El avión de 83 pasajeros aterrizó de emergencia en Rosario por falla eléctrica

El aeropuerto internacional de Rosario vivió un miércoles de tensión cuando un avión comercial tuvo que aterrizar de emergencia con 83 pasajeros a bordo.

La aeronave, de Aerolíneas Argentinas, había salido de Aeroparque con destino a Posadas, Misiones, pero las condiciones meteorológicas obligaron a modificar el recorrido hacia Rosario.

Durante el vuelo, la tripulación detectó una falla eléctrica que impidió confirmar si el tren de aterrizaje delantero estaba desplegado. El comandante avisó a la torre de control y la terminal de Fisherton activó el plan de emergencia aeronáutica.

El gerente del aeropuerto, Pío Drovetta, y el piloto del Centro de Operaciones de Emergencia, Fernando Scabuzzo, explicaron en diálogo con Radio 2 cómo el trabajo coordinado y la asistencia de un helicóptero basado en la terminal local permitieron que la situación se resolviera de forma exitosa y sin personas heridas.

Advirtieron de desperfectos eléctricos durante el vuelo y que no podían establecer con certeza si el tren de aterrizaje estaba extendido. Ante este escenario, el avión descendió y se aproximó a la pista local con un vuelo bajo para facilitar la inspección visual desde tierra y aire.

El helicóptero se ubicó en vuelo estacionario cerca de la cabecera norte mientras la aeronave pasaba a baja altura. Scabuzzo aclaró que es una maniobra habitual para chequear la posición y el estado del tren de aterrizaje, y descartó que un rayo pudiera dejar fuera de servicio de manera definitiva ese sistema.

“Acá lo importante no era tanto saber si el tren de aterrizaje estaba afuera o no, sino saber si las ruedas estaban alineadas”, describió Scabuzzo. Un mal posicionamiento al hacer contacto con la pista representa “una potencial posibilidad de incendio”.

Una vez confirmado que el tren estaba desplegado y alineado, el avión aterrizó sin mayores inconvenientes. Por seguridad, la aeronave quedó en la pista y fue remolcada por un vehículo especial hasta la plataforma, donde los pasajeros pudieron descender.

Drovetta reconoció que el operativo generó nerviosismo en las instalaciones, aunque el personal estaba preparado, y recordó que “hace una semana atrás hicimos un simulacro, pero un simulacro, más allá que vos te lo tomás con la seriedad que lo amerita, no es lo mismo que cuando se produce una activación real”.

El despliegue incluyó bomberos de Rosario y Funes, ambulancias y equipos de emergencias médicas. El helicóptero sanitario fue clave para confirmar que las ruedas estaban desplegadas, aunque los sensores del avión no permitían a los pilotos acceder a esa información.

El operativo de seguridad se mantuvo activo hasta que todo el procedimiento llegó a su fin, sin necesidad de evacuación y, sobre todo, sin heridos. Drovetta destacó finalmente la rápida respuesta de los bomberos y todos los mecanismos de seguridad de la aeroestación.

El aeropuerto recuperó su funcionamiento habitual después de que el procedimiento llegó a su fin. Los pasajeros recibieron comida y asistencia en la terminal y luego continuaron su viaje a Posadas en un avión de relevo.

La investigación deberá determinar si la falla eléctrica pudo estar relacionada con la tormenta o con el impacto de un rayo. Lo concreto es que el operativo terminó sin heridos y sin necesidad de evacuación.

Con informacion de: Rosario3, Conclusion.