Piloto acrobático usaba un hidroavión para mover droga entre Rosario y San Nicolás

Lo que parecía la vida de un aventurero en redes sociales era, según la Justicia, la fachada de una organización narco con logística aérea. Maximiliano Nicolás Cafiero, piloto civil y acrobático de 29 años, fue detenido este sábado en el centro de San Nicolás acusado de liderar una banda que trasladaba droga entre esa ciudad bonaerense y Rosario a bordo de un hidroavión experimental.

El operativo lo ejecutó la Policía Bonaerense con 14 allanamientos simultáneos: 13 en territorio bonaerense y uno en Alvear, la localidad santafesina ubicada a unos 15 kilómetros de Rosario donde Cafiero tenía su base de operaciones: un hangar privado en el aeródromo rural del lugar.

La joya de la organización era un hidroavión anfibio Lasermaster Piltri 1, matrícula LV-X436, que el piloto habría comprado por 70.000 dólares. Con esa aeronave, capaz de operar tanto en tierra como en agua, la banda evitaba los controles tradicionales para mover los cargamentos entre ciudades. Pero el ingenio logístico no terminaba ahí: Cafiero también tenía un Mercedes Benz C250 ploteado como patrullero, completo con balizas y sirenas, que usaría para evadir los controles viales en ruta.

¿Cuánto tiempo puede operar una red así sin que nadie la vea? Según la investigación, bastante. La pesquisa estuvo a cargo de la Delegación San Nicolás de la Superintendencia de Investigaciones del Tráfico de Drogas Ilícitas, con intervención de la fiscal María Verónica Marcantonio de la UFI 1 de Estupefacientes, el Juzgado de Garantías 2 a cargo del juez Ricardo Pratti, y el juez penal rosarino Rodrigo Santana.

Mientras tanto, Cafiero construía su imagen pública en redes sociales como piloto apasionado y coach motivacional. Entre sus frases publicadas, una llama la atención en retrospectiva: «Hagan plata y no miren al costado». Difícil no leerla diferente ahora.

Junto al piloto, cayeron otras cinco personas, cuatro de ellas mujeres. M.C.S. (35 años) está acusada de tareas de ocultamiento; E.G. (27) por comercialización de estupefacientes; L.I.G. (49) como vendedora al menudeo; y W.A.C. (18) por distribución local. El quinto detenido, J.R.C. (52), está imputado por integrar la red de venta.

Entre los no detenidos pero imputados aparece una figura que complica el cuadro familiar: G.A.O.C., de 60 años y padre del piloto, señalado como presunto administrador financiero de la organización. También le encontraron un arma ilegal en la vivienda conocida como la «Casa Barco» Irupé, una propiedad histórica de San Nicolás. Una menor de 17 años quedó notificada por tenencia simple y fue liberada.

El balance del operativo es contundente: más de 2,1 kilos de cocaína —entre un trozo compacto y 306 envoltorios listos para la venta— y 1,8 kilos de marihuana. También se incautaron tres armas de fuego con numeración suprimida: un pistolón Rubí calibre .32 y dos carabinas .22, una de ellas recortada. La Justicia ya emitió órdenes de captura internacional contra otros dos presuntos distribuidores que aún están prófugos.

El caso deja una pregunta incómoda para las autoridades aeronáuticas: si un particular puede comprar un hidroavión, instalar un hangar en un aeródromo rural y usarlo para narcotraficar durante un tiempo considerable, algo en los controles no está funcionando. Cafiero no era un fantasma: tenía redes sociales activas, vehículos de alta gama y una aeronave registrada. La visibilidad estaba. La vigilancia, aparentemente, no.