Santa Fe: rutas 9 y 34, entre 3.900 km concesionados
El Gobierno nacional anunció la concesión de más de 3.900 kilómetros de rutas en la Etapa III de la Red Federal, con tramos que atraviesan Santa Fe. La toma de posesión comenzará el 7 de octubre y elevará a más de 9.000 km las rutas concesionadas.
El Gobierno nacional anunció la concesión de más de 3.900 kilómetros de rutas en la Etapa III de la Red Federal, con tramos que atraviesan Santa Fe y otras provincias.
El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó que desde el miércoles 7 de octubre las empresas adjudicatarias iniciarán la toma de posesión de ocho corredores.
Entre las vías incluidas están la autopista a Córdoba, identificada como ruta 9, y la ruta 34, dos ejes que conectan la producción, la logística y el tránsito interprovincial.
El Tramo Centro suma 682 kilómetros de las rutas 9, 19 y 34, en Santa Fe y Córdoba, mientras que el Centro Norte abarca 536 kilómetros de la ruta 34 entre Santa Fe y Santiago del Estero.
El Tramo Noroeste contempla 597 kilómetros de las rutas 9, 34, 66, 1V66 y A-016, que atraviesan Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
En el litoral, la Etapa III incluye 547 kilómetros de las rutas 12 y 16, en Corrientes y Chaco, además de 456 kilómetros de las rutas 12 y 105, en Corrientes y Misiones.
El corredor Chaco-Santa Fe comprende 497 kilómetros de la ruta 11, mientras que el Tramo Mesopotámico suma 276 kilómetros de las rutas 12 y 18, en Entre Ríos.
El Tramo Cuyo cierra el listado con 329 kilómetros de la ruta 7, en Mendoza, y completa el mapa de ocho sectores que pasarán a manos privadas.
Según el Ministerio de Economía, los corredores serán explotados, administrados y mantenidos por empresas concesionarias, con obras, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y servicios para los usuarios.
La adjudicación del Tramo Centro quedó en manos de AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., con una tarifa de $1.399 sin IVA.
Para el Centro Norte, la oferta elegida fue la de José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con una tarifa de $2.175 sin IVA.
El Tramo Mesopotámico fue asignado a IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U., con una tarifa de $3.564,99 sin IVA.
En el Noroeste, se seleccionó la propuesta de Autovía Construcciones y Servicios S.A., Vapeu S.R.L. y Guigivan S.R.L., por $2.285 sin IVA.
El Tramo Litoral quedó en manos de JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A., con una tarifa de $2.876,04 sin IVA.
El Tramo Noreste fue adjudicado a Carlos E. Enriquez S.A. y Hormi S.A., que ofertaron $2.950 sin IVA.
El consorcio de José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A. obtuvo el Tramo Chaco-Santa Fe, aunque la fuente no detalla la tarifa final.
La medida forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. y, según Caputo, elevará el total de rutas nacionales concesionadas a más de 9.000 kilómetros.
Con información de: Rosario3, Ministerio de Economía y adjudicaciones.
Preguntas frecuentes
¿Qué rutas de Santa Fe se concesionan?
La fuente menciona la autopista a Córdoba, identificada como ruta 9, y la ruta 34, además del corredor Chaco-Santa Fe.
¿Cuándo comienza la toma de posesión?
Desde el miércoles 7 de octubre, según el anuncio de Luis Caputo.
¿Cuántos kilómetros se concesionan en la Etapa III?
Más de 3.900 kilómetros en ocho provincias.