Emboscada a un camión frigorífico en San Lorenzo: se llevaron 60 millones en efectivo
Un grupo de delincuentes asaltó a mano armada a los empleados de un camión repartidor del Frigorífico Larrauri en San Lorenzo. Se llevaron 60 millones de pesos en efectivo que acababan de cobrar en una carnicería. La precisión del ataque hace sospechar a los investigadores que hubo inteligencia previa.
Lo que pasó en San Lorenzo el jueves a la mañana no fue un robo de oportunidad. Fue una operación quirúrgica. Alguien sabía exactamente qué camión, en qué esquina, a qué hora, y con cuánta plata.
Un grupo de delincuentes perpetró un asalto a mano armada contra dos empleados del Frigorífico Larrauri, una empresa repartidora de productos refrigerados, y se llevaron la friolera de 60 millones de pesos en efectivo. El botín correspondía al pago de una entrega de mercadería realizada minutos antes en la carnicería Avicam, ubicada sobre la calle Fray Peña al 2700.
La secuencia fue veloz y contundente. El camión isotérmico refrigerado finalizó la descarga, recibió el pago en efectivo dentro de una caja y emprendió el regreso. Duró apenas unos segundos. A 50 metros del comercio, al doblar la esquina, dos hombres que esperaban a bordo de una motocicleta roja cortaron el paso al vehículo. Uno bajó, apuntó con un arma de fuego a los repartidores y exigió la caja con el dinero. Sin resistencia posible, los trabajadores entregaron el paquete. El asaltante volvió a subir a la moto y ambos escaparon a toda velocidad, a contramano, perdiéndose entre las calles del barrio.
Los dos empleados —el chofer y su acompañante— resultaron ilesos. Ese es el único dato que permite respirar en medio de un hecho que, por todo lo demás, enciende alarmas.
¿Cómo sabían exactamente cuándo y dónde iba a estar ese camión con esa cantidad de dinero encima? Esa es la pregunta que se hacen los investigadores. Las fuentes oficiales confirmaron que se analiza con fuerza la hipótesis de un trabajo de inteligencia previa sobre el recorrido de la flota. Alguien mapeó los movimientos del camión, identificó el momento del cobro y coordinó el golpe con una precisión que no se improvisa.
Este tipo de asaltos —conocidos en el ambiente policial como salideras o robos con inteligencia previa— vienen en aumento en la región metropolitana de Rosario y sus ciudades satélite. San Lorenzo, ubicada a unos 30 kilómetros al norte de Rosario sobre la ruta nacional 11, es una ciudad industrial de alrededor de 50.000 habitantes que históricamente registraba índices delictivos menores a los de la capital provincial. Pero la expansión del crimen organizado en el Gran Rosario viene corriendo esa frontera hace años.
El dato más perturbador no es el monto robado, que es enorme. Es la metodología. Un grupo que opera con este nivel de coordinación —inteligencia previa, división de roles, vía de escape planificada— no está improvisando. Está trabajando. Y eso obliga a preguntarse si este fue un golpe aislado o si hay una banda con mayor estructura detrás.
La investigación quedó en manos de las autoridades competentes de San Lorenzo, que buscan imágenes de cámaras de seguridad de la zona y trabajan sobre posibles informantes internos que pudieran haber filtrado el recorrido y los tiempos de cobro del frigorífico. Hasta el momento no hay detenidos.
Mientras tanto, los dos trabajadores que vivieron el momento del asalto están a salvo. Pero la sensación de que alguien los estuvo mirando durante días, calculando cada movimiento, es difícil de sacudir.
Preguntas frecuentes
Cuánto dinero robaron en el asalto al camión frigorífico en San Lorenzo?
Los delincuentes se llevaron 60 millones de pesos en efectivo, correspondientes al pago de una entrega de mercadería realizada por el Frigorífico Larrauri en la carnicería Avicam.
Hubo heridos en el asalto al camión en San Lorenzo?
No. Los dos empleados del frigorífico —el chofer y su acompañante— resultaron ilesos durante el robo.
Hay detenidos por el robo al camión frigorífico en San Lorenzo?
Hasta el momento no hay detenidos. Los investigadores analizan imágenes de cámaras de seguridad y trabajan sobre la hipótesis de que hubo inteligencia previa sobre el recorrido del camión.