Javkin anticipó la legalización de apps en Rosario: 'si no es hoy, será pronto'

El debate por el marco legal para habilitar los servicios de traslado mediante aplicaciones en Rosario sumó un fuerte respaldo oficial este mediodía.

El intendente Pablo Javkin ratificó que la regulación permitirá dar seguridad a los pasajeros y trabajadores, en la antesala de la reunión conjunta de las comisiones de Servicios Públicos y de Gobierno del Concejo municipal.

Afuera del Palacio Vasallo, taxistas se congregaban para expresar su rechazo, al igual que otros trabajadores lo hacían en la terminal de ómnibus Mariano Moreno.

En declaraciones al programa De 12 a 14 (El Tres), y en sintonía con lo planteado desde su espacio por la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, el mandatario local destacó la necesidad de adaptar la normativa vigente a una realidad cotidiana que atraviesa a los habitantes.

"Las aplicaciones la usan los rosarinos y rosarinas para viajar", afirmó Javkin, quien remarcó que el Ejecutivo local ya envió una propuesta unificada que sintetiza los distintos proyectos presentados previamente en el cuerpo legislativo.

Se trata de una discusión que la ciudad viene dando desde hace años y que ahora llega a una instancia decisiva, por lo que la palabra del jefe del Ejecutivo marca el rumbo de lo que puede suceder en el recinto de sesiones en el corto plazo.

El debate en el recinto deliberativo promete ser intenso, pero desde la Municipalidad se muestran optimistas sobre el resultado final de la votación.

En ese sentido, el titular del Ejecutivo anticipó que la ciudad contará inexorablemente con una regulación formal para plataformas móviles de todo tipo.

Javkin reconoció que la sesión puede ser particular y que podrían votar en contra de Uber los que decían que eran lerdos para aprobar Uber, pero insistió: "si no es hoy será en las próximas semanas, pero la ciudad va a tener legalizadas las aplicaciones y va a mejorar todo el sistema."

Uno de los ejes centrales que motivan la regularización es la protección integral de los usuarios y de quienes prestan el servicio en las calles.

"Tenemos que solucionar la legalización del uso, saber que el que maneja tiene un carnet profesional, no tener que sentar a una mujer al lado del chofer", detalló Javkin, enumerando las ventajas de contar con un registro formal y controlado por el Estado.

Además, el intendente hizo hincapié en que la regulación también implica un beneficio directo para el sistema de taxis tradicionales, al quitarle algún peso de normativa al taxi, porque si no la competencia es muy despareja.

Según explicó la autoridad, muchos de los viajes gestionados a través de plataformas son realizados por propios taxistas que solicitaban poder utilizarlas sin restricciones y de manera legal.

"Hay que cuidar el trabajo y cuidar al usuario y que lo pueda hacer con tranquilidad y que sepa que un coche tenga seguro", sentenció sobre este punto clave.

Finalmente, el mandatario enmarcó esta discusión local dentro de un contexto mundial ineludible de transformación del transporte de pasajeros y mercaderías.

Recordó que el modelo de las aplicaciones ya funciona en miles de ciudades alrededor del planeta y abarca también rubros como la cadetería y entrega de objetos.

"Son cambios muy rápidos y la ciudad se tiene que adaptar", concluyó.