Motos en Santa Fe: baja cilindrada concentra ventas
En la primera quincena de octubre se patentaron 38.572 motos en Argentina, con 96,4% de fabricación nacional. Las de 101 a 250 cc concentraron 89,6% de las ventas, y Santa Fe fue segunda provincia con 3.862 unidades.
El mercado de motos en Argentina arrancó octubre con 38.572 patentamientos en la primera quincena, según la Cámara de Fabricantes de Motovehículos.
El dato muestra una demanda concentrada en motos de baja cilindrada, en producción nacional y en centros urbanos, con un peso destacado de Santa Fe.
El relevamiento permite identificar tres rasgos del sector: el predominio de la producción local, la fuerte participación de motos de uso cotidiano y la concentración en principales centros urbanos.
De las unidades registradas entre el 1 y el 15 de octubre, 37.191 fueron de fabricación nacional y 1.381 importadas. Eso implica que el 96,4% del total se fabricó en el país.
La diferencia subraya el rol de la industria local en el ensamblaje, la actividad industrial y la comercialización en concesionarios, aunque el informe no detalla el origen de los componentes.
La diferencia refleja el protagonismo que mantiene la industria local en el mercado interno, especialmente en los segmentos de mayor volumen comercial.
En cilindrada, las motos de 101 a 250 cc lideraron con 34.563 unidades, equivalentes al 89,6% del total.
Muy por detrás, los modelos de 251 a 500 cc sumaron 2.580 patentamientos, mientras que los de 501 a 800 cc registraron 867 unidades.
Por categorías, las CUB Underbone encabezaron con 22.928 unidades, cerca de seis de cada diez motos patentadas.
Luego vinieron las On Off, con 6.982 unidades, y las Street, con 6.954 patentamientos.
Los scooters, en cambio, sumaron 1.079 operaciones, con una participación menor frente a las categorías tradicionales.
En el mapa provincial, Buenos Aires lideró con 11.263 unidades, el 29,2% del total.
Santa Fe fue segunda, con 3.862 motos, y Córdoba tercera, con 3.330 unidades.
Más atrás se ubicaron Tucumán, con 2.681 patentamientos, y Chaco, con 2.227 unidades.
En conjunto, las cinco provincias sumaron 23.363 operaciones, cerca del 60,6% de las ventas nacionales.
El patrón refuerza la idea de que la moto sigue siendo una alternativa de movilidad cotidiana, con menores consumos y costos de mantenimiento para el traslado diario.
La clasificación por categorías confirma que el mercado está impulsado principalmente por los vehículos destinados a la movilidad cotidiana, con menor presencia de alternativas de mayor cilindrada o características específicas.
La distribución territorial muestra el peso de los principales mercados provinciales y la relevancia que tienen las motos en diferentes regiones del país.
El relevamiento también muestra que las operaciones se concentran en principales centros urbanos, donde la moto compite como alternativa de transporte diario.
Para Santa Fe, el dato es relevante porque la provincia se ubica entre las tres primeras del país en patentamientos, con 3.862 unidades en la quincena.
Con información de Rosario3 y datos de Cafam.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas motos se patentaron en la primera quincena de octubre?
Según Cafam, 38.572 motovehículos.
¿Qué porcentaje de motos vendidas fue de fabricación nacional?
96,4%, con 37.191 unidades.
¿Qué cilindrada concentró más ventas?
Las de 101 a 250 cc, con 34.563 unidades, 89,6%.
¿Qué provincia fue segunda en patentamientos?
Santa Fe, con 3.862 motos.