Nafta más cara en Rosario: cuánto cuesta llenar el tanque tras el aumento de agosto

Los conductores rosarinos arrancaron agosto con una nueva mala noticia en el surtidor: desde el 1° de agosto de 2026 entró en vigencia una actualización parcial de los impuestos a los combustibles que se tradujo en otro aumento en el precio de la nafta y el gasoil en todo el país.

La suba fue del 0,75% tanto para las naftas como para el diésel. En términos concretos, eso implica un incremento de aproximadamente 11 pesos por litro en las naftas y de cerca de 14 pesos en el gasoil, según el relevamiento realizado por el móvil de El Tres durante la mañana del lunes.

En una estación YPF de Rosario, los precios relevados fueron los siguientes: la nafta Súper a $2.105 el litro, la Infinia a $2.281, la Infinia Diésel a $2.409 y el GNC a $829. En tanto, en una estación Shell de la ciudad, la nafta Súper trepó a $2.190 por litro, la V-Power Nafta a $2.454, la Evolux Diésel a $2.367 y la V-Power Diésel a $2.599.

El impacto en el bolsillo es directo: llenar un tanque de 50 litros con nafta súper cuesta hoy $105.250 en YPF y $109.500 en Shell. Para quienes optan por las versiones premium, la cuenta es considerablemente más alta.

La medida se encuadra en el decreto 693/2026, que actualiza el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono. Sin embargo, el Poder Ejecutivo resolvió diferir nuevamente una porción de los aumentos remanentes, una decisión que busca sostener el sendero fiscal sin generar un impacto inflacionario de golpe.

Este esquema de ajustes periódicos y escalonados es, en rigor, la consecuencia lógica de años de congelamiento artificial de tarifas que distorsionaron los precios relativos de la economía. El kirchnerismo mantuvo los combustibles subsidiados durante más de una década, generando un atraso que hoy se corrige —inevitablemente— en cuotas. El sinceramiento tiene un costo, pero la alternativa era seguir financiando el déficit con emisión.

Vale recordar que los precios de los combustibles en Argentina combinan el valor del crudo, los márgenes de refinación y distribución, y una carga impositiva que representa más del 40% del precio final en el surtidor. Cualquier ajuste en los tributos, por pequeño que sea, se traslada de manera inmediata al consumidor.

Para los rosarinos que dependen del auto para trabajar o para los transportistas que mueven mercadería por la región, cada actualización impacta en el presupuesto mensual. Con un tanque de 50 litros que ya supera los cien mil pesos, el combustible se consolida como uno de los gastos fijos más pesados de los hogares.