Pullaro inauguró el nuevo muelle de La Fluvial en Rosario con inversión de $2.690 millones
El gobernador Maximiliano Pullaro, junto al entrerriano Rogelio Frigerio, dejó inaugurado el renovado muelle de la Terminal Fluvial de Rosario. La obra demandó una inversión provincial de $2.690 millones e incluye 150 metros de frente de muelle reconstruido y más de 3.500 metros cuadrados de superficie operativa. El estreno oficial será el 31 de agosto con el Santa Fe Business Forum.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, inauguró este jueves el nuevo muelle de la Terminal Fluvial de Rosario, en un acto que contó con la presencia de su par entrerriano, Rogelio Frigerio, y de buena parte del gabinete provincial. La obra, financiada íntegramente con fondos del Gobierno Provincial por $2.690 millones de pesos, apunta a devolverle a Rosario uno de sus espacios históricos más estratégicos: la relación con el río Paraná.
"Hace 3 años parecía imposible lograr lo que estamos viviendo", dijo Pullaro ante los presentes, en una frase que resonó con fuerza en quienes recuerdan aquella Rosario sitiada por el narcotráfico y la violencia. El contraste que trazó el gobernador no fue casual: la recuperación de la Fluvial es también un símbolo político de una ciudad que intenta reencauzarse. "Se vienen los mejores momentos para esta ciudad y la provincia", completó.
La convocatoria a Frigerio no fue protocolar. Pullaro lo invitó explícitamente a "trabajar juntos para fortalecer el desarrollo turístico y productivo de las islas", en una señal de integración regional que involucra al litoral entrerriano. La Terminal Fluvial, ubicada sobre la costanera rosarina, es la puerta natural hacia las islas del Delta del Paraná, un territorio compartido entre ambas provincias con enorme potencial turístico aún subutilizado.
El gobernador también aprovechó el escenario para trazar su visión económica: "La energía y la minería pueden ayudar a la Argentina a tener la infraestructura necesaria para desarrollarse", señaló, y advirtió que los dólares que generen esos sectores no deben "dilapidarse en populismo o en timba financiera". El mensaje, sin nombrarlo, apuntó tanto hacia el kirchnerismo como hacia ciertos sectores del modelo financiero que domina la agenda nacional actual.
Uno de los ejes del discurso fue la reivindicación de la obra pública sin corrupción. "Cuando no se roba la plata, alcanza", sintetizó Pullaro, en una definición que viene repitiendo desde que asumió en diciembre de 2023 y que funciona como marca de gestión frente a la herencia del período anterior. "Tenemos un Estado equilibrado y ordenado, y cuando la economía arranque, Santa Fe va a ser la provincia que todos soñamos", cerró.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, explicó la lógica detrás de la decisión de incorporar puertos y aeropuertos a su cartera: "Para que cumplan su función: la conectividad". Puccini también adelantó la ambición de posicionar a Santa Fe como socio estratégico de la minería en logística e insumos, más allá del tradicional rol exportador de granos.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, encuadró la obra dentro de un plan más amplio que incluye intervenciones en puertos, aeropuertos, rutas, ferrocarriles y zona franca. Por su parte, la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, destacó la "decisión política" de Pullaro de avanzar en el posicionamiento del puerto rosarino.
En términos concretos, la obra incluyó la reconstrucción de 150 metros de frente de muelle y más de 3.500 metros cuadrados de superficie operativa, nuevas defensas y sistemas de amarre, pasarelas accesibles, modernización de iluminación y señalética, refuerzo estructural y mejoras paisajísticas que integran el espacio a la costanera. No es una refacción cosmética: es una intervención de fondo sobre una infraestructura que llevaba años de deterioro.
El estreno operativo del muelle renovado será el próximo 31 de agosto, cuando la Terminal albergue la tercera edición del Santa Fe Business Forum, con más de 250 compradores internacionales, 1.000 empresas argentinas, fondos de inversión y representantes diplomáticos. Una vidriera de primer nivel para mostrar que Rosario volvió a estar en condiciones de recibir al mundo.
Del acto también participaron la ministra de Cultura, Susana Rueda; la presidenta de la Empresa Provincial de la Energía, Anahí Rodríguez; la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; y el secretario de Gobierno de la Municipalidad de Rosario, Sebastián Chal.
Con información de: El Ciudadano Web
Preguntas frecuentes
¿Cuánto costó la obra del nuevo muelle de La Fluvial en Rosario?
El Gobierno de Santa Fe invirtió $2.690 millones de pesos en la reconstrucción del muelle de la Terminal Fluvial, con fondos provinciales propios.
¿Cuándo abre el nuevo muelle de La Fluvial al público?
El estreno operativo está previsto para el 31 de agosto de 2026, con la realización del Santa Fe Business Forum, que reunirá compradores internacionales y empresas argentinas.
¿Qué trabajos se hicieron en la Terminal Fluvial de Rosario?
Se reconstruyeron 150 metros de frente de muelle y más de 3.500 metros cuadrados de superficie operativa, con nuevas defensas, sistemas de amarre, pasarelas accesibles, iluminación moderna y mejoras paisajísticas integradas a la costanera.
¿Para qué sirve la Terminal Fluvial de Rosario?
Es el punto de embarque hacia las islas del Delta del Paraná y un espacio clave para el turismo fluvial, la logística y el desarrollo productivo de la región litoral.