Reabre el paso Cristo Redentor tras 34 días cerrado por nieve: cómo será el esquema
El paso fronterizo entre Argentina y Chile volverá a habilitarse este martes 18 de agosto, luego de más de un mes de cierre por intensos temporales en la cordillera. Durante los primeros cinco días, el tránsito será exclusivo para camiones de carga, con horarios escalonados. El turismo seguirá suspendido hasta nuevo aviso.
Treinta y cuatro días. Ese es el tiempo que lleva cerrado el paso Cristo Redentor, el corredor bioceánico más importante de Sudamérica, paralizado desde el 14 de julio por los temporales de nieve más intensos que registró la cordillera en lo que va del año. Este martes 18 de agosto vuelve a abrir, pero con condiciones: por ahora, solo para camiones.
La reapertura fue dispuesta de manera conjunta por las coordinaciones fronterizas de Argentina y Chile, luego de verificar una mejora en las condiciones meteorológicas. La Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras, dependiente de la Vicejefatura de Gabinete del Interior, publicó un comunicado con el esquema detallado de habilitación progresiva.
El plan arranca con tres días de tránsito de Argentina hacia Chile: martes 18, miércoles 19 y jueves 20, de 9 a 21 horas, con llegada hasta Guardia Vieja. La prioridad la tienen los camiones documentados en el playón de Uspallata, donde se acumularon cientos de unidades varadas. Luego, el viernes 21 y sábado 22, el flujo se invierte: solo podrán circular los transportes de carga de Chile hacia Argentina, en el mismo horario.
¿Y el turismo? Suspendido. El comunicado oficial aclara que el tránsito de vehículos menores y buses no está habilitado por el momento, y que las condiciones de apertura para ese segmento se informarán "oportunamente". Una palabra que, en el vocabulario burocrático argentino, puede significar mañana o dentro de tres semanas.
El impacto económico del cierre prolongado no es menor. Cada camión varado generó pérdidas estimadas en 600 dólares diarios, según denuncias del sector logístico, que además reclamó durante semanas la falta de información directa sobre el estado de la calzada administrada por Vialidad Nacional. Con miles de unidades inmovilizadas durante más de un mes, el daño acumulado para el comercio exterior argentino-chileno es millonario.
El contexto climático, sin embargo, sigue siendo delicado. El Servicio Meteorológico Nacional advirtió que este lunes 17 continuaban las condiciones adversas en el área central de Mendoza, con un aviso de nivel naranja por nevadas. Se esperaban acumulaciones de entre 60 y 100 centímetros de nieve, acompañadas de fuertes vientos que reducirían drásticamente la visibilidad. La reapertura, entonces, no es una señal de que el invierno terminó: es una apuesta calculada para descomprimir la situación logística antes de que el daño sea aún mayor.
El Cristo Redentor no es un paso más. Es la arteria principal que conecta el comercio entre Argentina y Chile, y por extensión, buena parte del intercambio entre el Atlántico y el Pacífico. Cuando cierra, no solo se detienen los camiones: se resiente toda la cadena de abastecimiento regional. Treinta y cuatro días de cierre lo dejaron en claro, una vez más.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo reabre el paso Cristo Redentor?
El paso Cristo Redentor reabre este martes 18 de agosto, pero de forma restringida: solo para transporte de carga, con horarios escalonados entre las 9 y las 21 horas.
¿Pueden pasar turistas por el Cristo Redentor?
No. El tránsito turístico, de vehículos menores y buses sigue suspendido. Las autoridades informarán "oportunamente" cuándo se habilitará ese segmento.
¿Por qué estuvo cerrado tanto tiempo el paso Cristo Redentor?
El paso estuvo cerrado 34 días consecutivos, desde el 14 de julio, debido a intensos temporales de nieve en la cordillera de los Andes que hicieron intransitable la calzada.
¿Qué camiones tienen prioridad para cruzar?
Los primeros en cruzar serán los camiones documentados en el playón de Uspallata, que llevan semanas varados esperando la reapertura del corredor.