Puerto Rosario: récord de cargas con 2.365.214 toneladas y suba del 22,4%
Puerto Rosario acumuló 2.365.214 toneladas entre enero y septiembre de 2026, con una suba interanual del 22,4% y la mejor marca en cinco años. El sistema de puertos públicos y la Zona Franca superó los 3,3 millones de toneladas. La Provincia prepara la salida a concesión de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales de Santa Fe y la reactivación de Villa Constitución.
El dato central es claro: Puerto Rosario acumuló 2.365.214 toneladas entre enero y septiembre de 2026, con una suba interanual del 22,4%.
La cifra representa la mejor marca en cinco años y forma parte de un sistema que, entre puertos públicos y Zona Franca, superó los 3,3 millones de toneladas.
Desde el Gobierno provincial atribuyen el resultado a la estrategia impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro a través del Ministerio de Desarrollo Productivo, con el objetivo de afianzar a Santa Fe como nodo logístico.
El ministro Gustavo Puccini lo resumió así: “Santa Fe no es un mero espectador del comercio fluvial; es el motor del interior productivo”.
El ministro Gustavo Puccini añadió: “Cuando modernizamos infraestructura, bajamos costos logísticos y acompañamos al que produce, la respuesta del sector privado es inmediata”.
El funcionario señaló: “Consolidar graneles en Rosario, reactivar Villa Constitución y potenciar el acero desde nuestra Zona Franca demuestra que hay un Estado presente, eficiente y con rumbo económico”.
En Rosario, Sepor lideró con 1.943.367 toneladas de agrograneles, con una suba del 30,4% interanual.
La Terminal Puerto Rosario operó 25.164 TEUs en el tercer trimestre, con una suba del 9,3%.
En el año, la misma terminal sumó 83.795 TEUs y 421.847 toneladas. Entre julio y septiembre, las dos terminales del puerto rosarino atendieron 66 buques.
El otro frente es Villa Constitución. La Terminal II despachó 63.435 toneladas en el trimestre, con una suba del 39% respecto de 2025 y del 202% respecto de 2023.
En el año, la terminal sumó 245.520 toneladas, un 28% más interanual, y superó los registros de 2021, 2022 y 2024.
Los resultados consolidan los muelles del sur y abren una etapa de definiciones para el centro y norte, donde la Casa Gris avanza con inversión e iniciativas comerciales.
El dato más llamativo es la Terminal I, reactivada tras casi siete décadas de inactividad.
La Provincia la adjudicó a la UTE Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A., con una inversión privada comprometida de 4,5 millones de dólares para recuperar más de 33.000 metros cuadrados sobre la Vía Navegable Troncal.
El proyecto contempla dragado e infraestructura operativa para el acopio, clasificación y despacho de arena y áridos con destino directo al desarrollo hidrocarburífero de Vaca Muerta, posicionando a Santa Fe como eslabón clave en la cadena de suministros energéticos del país.
La Zona Franca también empuja: sumó 579.910 toneladas de graneles, un 30% más interanual, entre barcazas y camiones.
El detalle muestra 309.998 toneladas por barcazas y 269.912 toneladas por camiones, con más de 22.000 camiones pesados en el predio aduanero.
Además gestionó el operativo logístico de palanquillas de acero con ArcelorMittal Acindar y Gerdau, que sumó 80.558 toneladas en 2.789 camiones.
La secretaria Mónica Alvarado remarcó: “El sistema portuario funciona como una red articulada donde cada terminal cumple un rol específico en la cadena de valor”.
La secretaria Mónica Alvarado agregó: “No miramos solo el tonelaje bruto, sino la eficiencia, la multimodalidad y la generación de flujo continuo”.
La Provincia también prepara la salida a concesión de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales de Santa Fe, para captar carga efectiva y diversificar servicios en Reconquista.
¿Qué significa todo esto? Que Rosario vuelve a ser el punto de apoyo de una red que no se limita al puerto: graneles, contenedores, acero y arena para la energía.
El desafío ahora es sostener la obra, la inversión y el flujo. Si la red funciona, Santa Fe deja de ser un paso y se convierte en puerta.
Con información de: Rosario3, que cita al Gobierno provincial.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas toneladas movió Puerto Rosario en los primeros nueve meses de 2026?
Acumuló 2.365.214 toneladas, con una suba interanual del 22,4% y la mejor marca en cinco años.
¿Qué terminal de Villa Constitución creció más?
La Terminal II despachó 63.435 toneladas en el trimestre, un 39% más que en 2025, y sumó 245.520 toneladas en el año.
¿Qué inversión se comprometió para la Terminal I de Villa Constitución?
La UTE Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A. comprometió una inversión privada de 4,5 millones de dólares para recuperar más de 33.000 metros cuadrados.