La A012 ya tiene tres frentes de obra activos a 40 días de la cesión nacional
La ruta A012 avanza con tres frentes de obra simultáneos a apenas 40 días de que Nación cediera el corredor a la provincia. Santa Fe proyecta sumar otros dos obradores en los próximos días y tiene en carpeta al menos siete sectores más de reparación.
Cuarenta días. Eso es lo que tardó la provincia de Santa Fe en poner en marcha tres frentes de obra simultáneos sobre la ruta A012, el corredor vial que Nación le cedió hace apenas poco más de un mes y que los rosarinos conocen de memoria por sus baches, su asfalto deteriorado y años de promesas incumplidas.
La velocidad del arranque llama la atención, para bien o para mal según quién lo mire. Lo concreto es que hoy hay tres obradores activos en puntos clave del corredor, y la provincia ya tiene en carpeta la habilitación de otros dos frentes en los próximos días. Si todo sale según lo planeado, serán al menos siete sectores más los que entren en reparación en una segunda etapa.
La A012 es una de las arterias más transitadas del área metropolitana rosarina. Une la ciudad con localidades del cordón oeste y norte, y su estado de deterioro venía siendo una queja constante de vecinos, transportistas y municipios del corredor. La cesión por parte del gobierno nacional implicó que Santa Fe asumiera la responsabilidad tanto del mantenimiento como de las obras, algo que desde la gestión provincial presentaron como una oportunidad pero que también carga con el peso de las expectativas acumuladas.
Lo que está pasando sobre el asfalto hoy no es menor: tres equipos trabajando al mismo tiempo en distintos puntos del trazado es una imagen que la ruta no veía desde hace años. Pero la pregunta que se hacen muchos vecinos del corredor es inevitable: ¿alcanza con el ritmo actual para recuperar lo que décadas de abandono dejaron?
Desde el gobierno de Maximiliano Pullaro prefieren mostrar los avances concretos antes que hacer anuncios grandilocuentes. La estrategia es clara: ir sumando frentes de trabajo de manera progresiva, sin prometer plazos que después no se puedan cumplir. Una lección aprendida, quizás, de gestiones anteriores que prometieron la luna sobre este mismo corredor y terminaron dejando más agujeros que soluciones.
El esquema de obradores simultáneos tiene una lógica técnica: permite avanzar en varios puntos críticos a la vez en lugar de ir de punta a punta, lo que reduce el tiempo total de intervención y minimiza el impacto sobre el tránsito en cada zona. Es el mismo modelo que se usó en otras obras viales de la provincia con resultados razonables.
Lo que viene es ambicioso. Si se concretan los siete sectores adicionales proyectados, la A012 habrá tenido una intervención de escala que no tiene antecedentes recientes. Pero entre el proyecto y la realidad, en Santa Fe, siempre hay una distancia que el tiempo termina de medir.
Por ahora, los vecinos del corredor tienen algo concreto a lo que aferrarse: máquinas trabajando, asfalto nuevo en algunos tramos, y una provincia que, al menos en estos primeros 40 días, mostró que la cesión no fue solo un trámite administrativo. El resto lo dirá el tiempo, y lo dirán los baches que queden.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo van a arreglar la ruta A012 en Rosario?
Ya hay tres frentes de obra activos sobre la A012 y se sumarán otros dos en los próximos días. La provincia de Santa Fe proyecta al menos siete sectores más de reparación en una segunda etapa.
¿Por qué la A012 pasó a manos de la provincia de Santa Fe?
El gobierno nacional cedió la administración de la ruta A012 a la provincia de Santa Fe hace aproximadamente 40 días. Desde entonces, Santa Fe es responsable del mantenimiento y las obras del corredor.
¿Qué sectores de la A012 se están reparando?
Según informó la provincia, los tres frentes activos están ubicados en puntos clave del corredor vial, aunque no se precisaron los tramos exactos. Se esperan más detalles cuando se habiliten los nuevos obradores.