Peaje Rosario-Victoria: se demora el sistema digital y los precios se duplican

Lo que debía ser una revolución tecnológica en el peaje del puente Rosario-Victoria se convirtió en una jornada de pruebas y ajustes. La concesionaria Conexión Alto Delta SA había prometido para este jueves el arranque del sistema de cobro exclusivamente digital, pero los problemas técnicos obligaron a postergar el inicio hasta la tarde.

Según informó Rosario3, esta mañana el personal de la empresa aún trabajaba a contrarreloj probando cámaras y tótems que deben captar patentes, obleas de Telepase y códigos QR. El paisaje ya cambió radicalmente: desaparecieron las cabinas tradicionales y no habrá más personal cobrando ni se recibirán billetes.

Pero lo que más va a doler en el bolsillo de los rosarinos es la nueva estructura tarifaria. Quien no tenga Telepase pagará exactamente el doble que quienes sí cuenten con la oblea. Para un auto común (categoría 2), el peaje costará $1.043,92 con Telepase y $2.087,83 con pago electrónico.

¿Es justo que quien no tenga la tecnología pague el doble? La diferencia es brutal: una moto con Telepase abona $521,96, pero sin la oblea se va a $1.043,92. Los camiones grandes (más de 6 ejes) pueden llegar a pagar hasta $10.439,15 si no tienen Telepase.

La empresa habilitó un solo carril para el pago con tarjetas de crédito o débito, lo que podría generar demoras en las horas pico. Mientras tanto, quienes quieran gestionar el Telepase pueden hacerlo en el mismo peaje o vía online.

El cambio marca el fin de una era en el puente que conecta Rosario con Victoria, una de las arterias más importantes del tránsito regional. Ahora resta ver si el sistema funciona sin inconvenientes cuando arranque definitivamente esta tarde, o si los usuarios van a tener que bancarse más demoras por los ajustes técnicos.