Dolzani y sus 61 infracciones: el senador santafesino promete dar charlas de seguridad vial

Lo que empezó como un video viral terminó siendo uno de los escándalos de tránsito más llamativos de la política santafesina en los últimos tiempos. El senador provincial Oscar Dolzani, del departamento San Javier, volvió a hablar este jueves sobre la polémica que lo tiene en el centro de la escena: un clip donde se lo ve conduciendo por una ruta provincial mientras usa el celular y sostiene un mate, con un historial de 61 infracciones de tránsito como telón de fondo.

La imagen es, cuanto menos, difícil de digerir. Un legislador provincial, figura pública, grabándose al volante con el teléfono en la mano y el mate en la otra. No es un chico de veinte años que no sabe lo que hace: es un senador que debería conocer las normas mejor que nadie. Y sin embargo, ahí está el video, circulando por todos los celulares de Santa Fe.

Tras participar de la sesión de la Cámara alta provincial, Dolzani salió a hablar con la prensa y eligió el camino de la autocrítica. "He cometido un error bastante grosero, que no es para tomar de ejemplo", admitió, y agregó que pretende usar lo ocurrido para recorrer escuelas y hacer "videos virales con lo bueno y las cosas que tenemos que aprender". También apeló a la humanidad compartida: "Somos seres humanos. Cada uno de nosotros puede cometer un error". Cierto. Pero no todos los seres humanos tienen 61 actas de infracción por casi 16 millones de pesos, la mayoría por exceso de velocidad.

Porque ese es el dato que convierte este caso en algo más que un resbalón puntual. El historial oficial del senador es contundente: décadas de infracciones acumuladas, multas impagas o en proceso, y un patrón de conducta al volante que no parece el de alguien que descubrió el peligro de manejar distraído recién ahora. ¿Cuántas veces hay que pisar el acelerador de más o agarrar el teléfono antes de que algo grave pase?

La Agencia Provincial de Seguridad Vial actuó con rapidez: suspendió preventivamente la licencia de Dolzani, le ordenó realizar un curso de reeducación vial, rendir nuevamente los exámenes de aptitud para conducir y presentarse ante el Juzgado de Faltas correspondiente. Una respuesta institucional que, al menos en las formas, no hizo distinciones por el cargo del infractor.

El senador también reveló que mantuvo una conversación con el gobernador Maximiliano Pullaro. "Hablé con el gobernador, más como amigo que como gobernador. Me dio su apoyo", contó Dolzani. La aclaración de que fue una charla entre amigos y no una comunicación institucional dice bastante sobre cómo se procesan estas cosas en la política provincial. Pullaro, que ha hecho de la seguridad y el orden uno de sus ejes de gestión, eligió el respaldo personal antes que el distanciamiento público.

Ahora Dolzani promete recorrer escuelas, hablarle a los jóvenes, mostrar que "el ser humano se equivoca". La intención puede ser genuina. Pero para que ese mensaje tenga algún peso real, el senador tendrá que demostrar con hechos concretos que el cambio no es solo una estrategia de comunicación de crisis. Porque la diferencia entre un político que aprendió la lección y uno que está esperando que se calme el temporal la marca el tiempo, no las declaraciones.

En Santa Fe, donde los accidentes de tránsito siguen siendo una de las principales causas de muerte, el debate sobre la responsabilidad de las figuras públicas al volante no es menor. Si el caso Dolzani sirve para algo más que un par de días de escándalo, bienvenido sea. Pero eso, por ahora, está por verse.