Lo que arrancó como una maniobra imprudente terminó en un choque en cadena que paralizó uno de los corredores viales más transitados de Rosario en plena mañana del jueves 20 de agosto.
El siniestro ocurrió sobre la avenida Circunvalación, a la altura de Pellegrini, en la mano hacia el norte. Al menos cuatro vehículos quedaron involucrados y los dos carriles rápidos permanecen cortados mientras el personal policial realiza las pericias y las grúas aguardan para retirar los autos más dañados.
Según reconstruyó el acompañante del vehículo que inició la secuencia, todo comenzó cuando un auto que circulaba por el carril rápido se cruzó de golpe para tomar la bajada hacia Pellegrini, sin señalizar ni ceder el paso. El conductor del Volkswagen Gol Trend logró esquivarlo, pero perdió el control y terminó encajado contra la banquina en un ángulo de aproximadamente 45 grados.
"Yo venía de acompañante en el Gol Trend. Estábamos como 15 o 20 metros para atrás porque nosotros habíamos chocado primero con la banquina y quedamos en 45 grados. Pusimos balizas, llamamos a la mamá de él para avisarle que tuvimos un accidente y apenas llamamos sentimos el impacto muy fuerte que fue el de la Kangoo", relató el joven en diálogo con el programa Cada Día de El Tres.
El segundo golpe fue el más violento. La Renault Kangoo que venía detrás no alcanzó a frenar y se fue directo contra la parte trasera del Gol, que quedó con esa zona severamente destruida. La Kangoo, a su vez, sufrió daños importantes en el frente. Lo más preocupante fue la situación del conductor de esa utilitaria: golpeó su cabeza contra el parabrisas como consecuencia del impacto y debió ser asistido por personal del Sies, que le colocó un vendaje en la cabeza en el lugar.
Otros dos vehículos participaron del choque en cadena, aunque con daños menores, y ya pudieron retirarse del lugar por sus propios medios. No así el Gol y la Kangoo, que necesitarán grúas para ser trasladados.
¿Cuánto más va a tardar en normalizarse el tránsito? Difícil saberlo. Además de las pericias y el retiro de los vehículos, será necesario limpiar la calzada antes de habilitar nuevamente la circulación. Mientras tanto, la congestión sobre Circunvalación norte se extiende y los conductores que tengan que circular por esa zona harían bien en buscar una alternativa.
Circunvalación es la arteria que rodea el ejido urbano de Rosario y concentra un volumen enorme de tránsito pesado y liviano, especialmente en los horarios pico de la mañana. Los cruces de carril sin señalizar en las bajadas son una causa frecuente de accidentes en este corredor, algo que las autoridades viales conocen pero que todavía no encontró una solución definitiva.
Comentarios (13)
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Paso todos los días por ahí a las 8 y pico. Las bajadas de Circunvalación son una trampa mortal. La gente se cruza de carril sin mirar, sin señalizar, como si el resto no existiera. Era cuestión de tiempo.
Y encima cuando pasa esto no hay nadie de tránsito para ordenar. Aparecen los de pericias pero para el caos de autos no hay nadie. Típico.
Espero que el chico de la Kangoo esté bien. Un golpe en la cabeza no es joda, aunque parezca leve puede tener consecuencias. Ojalá lo hayan revisado bien en el hospital.
La culpa la tiene el que se cruzó de carril para tomar la bajada y se fue sin parar. Ese es el que generó todo y capaz ni siquiera quedó involucrado en el choque. Impunidad total.
Con todo respeto, el que manejaba el Gol también tiene su parte. Si ves que un auto se cruza, tenés que anticiparte. No digo que sea el culpable principal, pero en Circunvalación hay que manejar con los ojos bien abiertos.
Che Rodrigo, o sea que la culpa es de la víctima? El tipo esquivó al que se cruzó y terminó en la banquina. Qué más querés que haga? Volar?
Yo tuve que dar toda la vuelta por Génova porque Circunvalación estaba parada. Llegué 40 minutos tarde al trabajo. Alguien le avisa a la gente que busque alternativas antes de meterse?
Qué bueno que no hubo muertos. Con ese tipo de impactos a esa velocidad puede pasar cualquier cosa. Suerte que los chicos están bien.
Hace años que pido que pongan carteles más visibles antes de las bajadas. En otros países hay señalización específica para los cambios de carril en autopistas. Acá seguimos en el siglo pasado.
mi viejo pasa todos los dias por ahi para ir al trabajo. menos mal que hoy salio mas tarde. me cague de miedo cuando vi la noticia
El Sies respondió rápido, eso hay que reconocerlo. Otra cosa es que estos accidentes no deberían pasar si hubiera más control en las bajadas conflictivas.
Cuatro autos en cadena y el que lo generó todo se mandó a mudar. Eso es Rosario, pibe.