El GP de Brasil llega con una historia que Franco Colapinto conoce de memoria: Interlagos no perdona, y la lluvia volvió a condicionar el sábado en San Pablo.
La bandera roja apareció apenas tres minutos después del inicio de la Q1, cuando la visibilidad se volvió muy limitada y la pista quedó llena de agua. La actividad se detuvo más de una hora y media, y la clasificación terminó siendo una prueba de nervios.
Al reanudarse, Lando Norris volvió a ser el más rápido y firmó su 20ª pole position en la Fórmula 1, la cuarta de la temporada. Con 1m27s470, superó por 0s204 a George Russell y por 0s625 a Kimi Antonelli.
Colapinto, en tanto, no pudo pasar el primer corte. Su 1m36s583 lo dejó 17°, a apenas 0s177 de Alexander Albon, que avanzó a la Q2 con lo justo. Su compañero, Pierre Gasly, quedó 18°, a 0s122 del pilarense.
Las sanciones a Russell y Hamilton modificaron el orden de largada: el británico retrocede cinco lugares por su sexto motor, y Hamilton arranca desde el fondo tras acumular 30 puestos de penalización. El cambio en la grilla le da una oportunidad real de arrancar más adelante y complicar a los rivales.
Por eso, el argentino saldrá 15° y Gasly, 16°. No es una posición cómoda, pero tampoco es un callejón sin salida. En Interlagos, las condiciones cambian rápido y una carrera se puede transformar en una escalada.
El sábado dejó señales mixtas para Alpine. En la Práctica Libre 1, Colapinto hizo 1:12.654 y quedó lejos de Norris. En la Práctica Libre 2, su 1:11.996 lo puso undécimo, en una sesión donde el campeón Kimi Antonelli fue el mejor por lejos.
En la Práctica Libre 3, el piloto argentino hizo pruebas, no encontró el rendimiento y terminó 17°. Ese fue el anticipo de lo que vendría en la clasificación: un monoplaza que todavía no encontró el punto exacto para pelear adelante.
La carrera se corre este domingo a las 14 en Interlagos. Se puede seguir por Fox Sports, Disney+ Premium y F1 TV Pro. Para Colapinto, el objetivo es claro: sumar puntos y mostrar que el equipo Alpine puede estar cerca cuando la pista se pone difícil.
¿Puede Colapinto convertir una salida incómoda en una remontada? En Interlagos, la respuesta suele depender de la lluvia, de la estrategia y de la capacidad de aguantar el golpe. El argentino va a tener que leer la carrera con precisión, porque en San Pablo los puntos no se regalan.
Comentarios (11)
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Colapinto siempre da pelea. Arrancar 15° en Interlagos no es ideal, pero con lluvia puede pasar de todo.
La clasificación fue un desastre por la lluvia. Una hora y media de pausa no ayuda a nadie.
Alpine todavía no encuentra el ritmo. Si en FP3 quedó 17°, en carrera va a ser difícil meterse en puntos.
No hay que ser tan drásticos. Colapinto quedó a 0s177 de Albon, no es una diferencia enorme.
0s177 en mojado no es nada, pero si no pasa el corte, no pasa. Hay que ser realistas.
Norris sacó la pole otra vez. Es una máquina, pero en Interlagos siempre aparece alguna sorpresa.
Norris ganó la pole, pero en carrera la lluvia puede cambiar todo.
Me gusta que el equipo no se rinda. Colapinto tiene que sumar puntos para seguir en F1.
Ver la carrera por Disney+ Premium o F1 TV Pro tiene su costo. El que no tiene, no ve la carrera.
Ojalá llueva en la carrera. Interlagos con agua es puro nervio.