Lo que se movía por la ruta provincial 4 no era un cargamento cualquiera: 456 kilos de cocaína, 418 paquetes y una marca que parecía sacada de una broma: un cebú.
En los Tribunales de Rafaela, cuatro hombres rindieron cuentas por el tráfico de esa droga secuestrada el 28 de febrero en Elisa, Santa Fe.
Tras la audiencia de formalización, el juez federal Santiago Saux dispuso la prisión preventiva de W.F.L., W.D.F., R.G. y J.P.E. hasta el 8 de marzo de 2027, con el mismo plazo para la continuidad de la investigación.
Los fiscales federales Federico Grimm y Martín Uriona sostuvieron que los cuatro formaron parte del eslabón logístico de la maniobra, junto con otros tres acusados ya imputados.
La hipótesis fiscal apunta a una organización de siete integrantes que usó al menos tres camionetas para mover la droga. Según la investigación, el traslado comenzó el 27 de febrero y terminó con una Volkswagen Amarok gris abandonada a la vera de la ruta.
El control de Gendarmería Nacional se hizo en el cruce de la ruta provincial 4 con la ruta provincial 61. El conductor huyó y el vehículo quedó abandonado cerca de San Cristóbal.
Con autorización judicial, los efectivos encontraron la droga en la caja. El vehículo estaba a nombre de N.D.C. y también había sido usado por N.L.G., dos de los primeros imputados.
La fiscalía vinculó a W.F.L. y W.D.F. con dos celulares hallados en la camioneta, asociados a líneas de su titularidad. La extracción forense permitió reconstruir comunicaciones con N.L.G. y movimientos de los vehículos.
Los procedimientos se hicieron durante la noche del 22 de septiembre. J.P.E. ya estaba detenido en Morón por otra causa de narcotráfico, y quedó imputado junto con el resto.
El dato más llamativo no es solo el peso: es el envoltorio. Cada paquete llevaba la imagen de un cebú raza guzerat, un bovino originario de India. Para la calle, esa marca puede ser la firma de una banda que ya no se esconde.
El otro eslabón ya estaba en la causa: N.L.G. sigue bajo prisión preventiva, mientras G.A.L. y N.D.C. quedaron con prohibición de salida del país.
La fiscalía reconstruyó que una Volkswagen Amarok negra, conducida por N.L.G. el 27 de febrero, escapó de un control en Santa Fe. Según la acusación, ese auto habría circulado primero con el cargamento y luego la droga pasó a la camioneta gris.
A R.G. se le atribuye haber intervenido en la circulación y el posterior ocultamiento de la camioneta Amarok gris. La causa ya tiene siete imputados y una lógica clara: mover el peso sin dejar rastros.
La investigación arrancó en la madrugada del 28 de febrero, cuando Gendarmería Nacional hacía un control vial. La fuga duró 30 kilómetros y terminó cerca de San Cristóbal.
No es solo un secuestro: es una maniobra con coordinación, vehículos y funciones. La pregunta que queda en la mesa es otra: ¿hasta dónde llegó esa red antes de que la camioneta gris quedara tirada?
Comentarios (10)
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456 kilos con un cebú en el paquete: la creatividad de estos tipos no tiene techo. Ojalá la justicia no se quede corta.
Me preocupa que la fuga haya durado 30 kilómetros y el auto haya quedado abandonado. Eso muestra cómo se mueve la droga en la ruta.
Rafaela, Elisa, San Cristóbal: la droga ya no se mueve en bolsillos, se mueve en camionetas. Alguien tiene que explicar cómo coordinan tres autos.
No es que coordinen tres autos, es que la red tiene funciones: logística, vehículos, ocultamiento. Eso ya lo dijo la fiscalía.
Justo, pero la pregunta es si la prisión preventiva hasta 2027 alcanza o si van a seguir moviendo droga mientras se investiga.
Lo del cebú guzerat es raro, pero lo importante es que la extracción de los celulares permitió reconstruir comunicaciones. Eso es lo que cuenta.
No es solo método, es logística. Lo de los celulares y los vehículos lo muestra.
Bien que se impute a los cuatro y que la causa tenga siete imputados. Ojalá no quede en una nota y se siga investigando hasta el final.
Ojalá la investigación siga con la misma fuerza. En Santa Fe se necesita más control en rutas.