El Concejo Municipal de Rosario quiere cerrar el año con una ordenanza que prohíba los cuidacoches en la vía pública y adhiera a la ley provincial N° 14.486. El oficialismo busca acelerar el debate para tener herramientas legales antes de fin de año.
El concejal Fabrizio Fiatti, de Creo y del bloque oficialista, dijo que la medida es urgente para coordinar operativos entre control municipal y la Policía. “Necesitamos tener la prohibición local para poder hacer cesar las conductas que molestan a los vecinos”, afirmó en Radiópolis.
Según el edil, la prohibición local es un paso previo exigido por la normativa santafesina y por la reglamentación del Ministerio de Seguridad. Si el Concejo no aprueba la ordenanza, el municipio quedaría inhabilitado para formalizar el convenio que permite implementar la restricción.
El proyecto ingresó al Palacio Vasallo el 15 de octubre, pero el debate se postergó por la discusión sobre la legalización de Uber y DiDi. Ahora, el oficialismo espera tratarlo con celeridad en las próximas semanas.
Fiatti advirtió que, sin la ordenanza, no habrá colaboración operativa de la Policía. “No vamos a tener la colaboración necesaria, que es lo que nos permite la ley. Dijimos que necesitamos una ley para tener más herramientas para intervenir en la calle, no solo con los trabajadores de control municipal que tienen limitaciones porque no son una fuerza policial”, explicó.
El proyecto establece una restricción general, pero deja en manos del Ejecutivo municipal la facultad de autorizar la actividad en determinados sectores y bajo condiciones que se definirán por reglamentación. También modifica el Código de Convivencia Ciudadana para incorporar infracciones y sanciones.
El esquema distingue entre la actividad sin autorización y las conductas agravadas, para las que prevé multas y más horas de tareas educativas. El primer artículo propone prohibir el ofrecimiento o la disposición de espacios para estacionar, así como la guarda, el cuidado y el lavado de vehículos en la vía pública.
La semana pasada, en la comisión de Obras Públicas, los concejales comenzaron a posicionarse sobre el mensaje de la intendencia. El debate en comisiones continuará a partir del lunes, con la mirada puesta en cerrar el tratamiento antes de fin de año.
El intendente Pablo Javkin solicitó que la reglamentación contemple un tratamiento integral. “El intendente nos indicó que va a haber un abordaje social, el mensaje del intendente también cubre este aspecto que para nosotros es delicado y sensible. Por eso la urgencia”, concluyó Fiatti.
La discusión no es solo legal: también pone en el centro la convivencia en la calle, el control de espacios públicos y la forma en que Rosario va a regular una actividad que genera quejas vecinales y debate político.
Con información de: Rosario3 y el Concejo Municipal de Rosario.
Comentarios (10)
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Si se prohíben los cuidacoches, ¿quién va a controlar el estacionamiento en la calle? Me parece que primero hay que ordenar el espacio público y después regular la actividad.
Bien que el proyecto contemple un abordaje social. No alcanza con multar: hay que darles alternativas a los que viven de eso.
Llevan meses con el tema y ahora lo quieren apurar. La oposición también tiene que opinar, no es un trámite.
No es apurar: sin la ordenanza no pueden coordinar operativos con la Policía. Eso lo dijo Fiatti en la nota.
Con respeto, la Policía no puede ser la solución a todo. En Rosario ya hay muchos controles y falta presencia en los barrios.
Ojalá se apruebe antes de fin de año. Los cuidacoches generan quejas vecinales y también problemas de convivencia en la vía pública.
Lo que me preocupa es que el Ejecutivo pueda autorizar la actividad en algunos sectores. ¿Cómo se va a definir? Ahí se va a ver el negocio.
El proyecto también contempla sanciones y tareas educativas. No es solo multar, aunque hay que ver cómo se aplica.
El debate en comisiones recién continúa. Ojalá se discuta con calma y no solo para cerrar el año.
Cada vez que hay un problema en la calle, la respuesta es más control. Falta inversión en espacios públicos y seguridad.