El que tenga pensado cruzar a Victoria esta semana que se arme de paciencia. Desde este lunes 21 de septiembre, la ruta nacional 174 —el corredor que une Rosario con la ciudad entrerriana— entra en una nueva fase de obras que va a complicar el tránsito durante aproximadamente 45 días.
La intervención se concentra en el kilómetro 59,2 del enlace vial y consiste en la ejecución de nuevas losas de hormigón en ambos sentidos de circulación. El objetivo es empalmar con la calzada que ya fue reparada durante la primera etapa, completando así una mejora estructural que la empresa concesionaria decidió adelantar respecto al cronograma original.
Eso es lo llamativo del asunto: los trabajos estaban previstos contractualmente para 2027, pero Conexión Alto Delta —la firma a cargo de la concesión— resolvió mover los tiempos para adelantar la puesta en valor del corredor. Una decisión que, si bien genera molestias en el corto plazo, apunta a mejorar las condiciones de seguridad en una ruta que es vital para el tráfico interprovincial entre Santa Fe y Entre Ríos.
El problema concreto para los usuarios es que durante toda la obra habrá una sola mano habilitada, las 24 horas del día. Eso significa congestiones y demoras en cualquier momento, no solo en los horarios pico. Las autoridades viales fueron claras al respecto: hay que prever tiempo extra para el viaje, sin excepción.
Para ordenar el caos que inevitablemente va a generarse, la empresa desplegará un esquema especial de señalización y personal en el lugar para orientar a los conductores. Desde Conexión Alto Delta pidieron a los automovilistas que reduzcan la velocidad, respeten las indicaciones del personal en la vía y mantengan la distancia de seguridad. Recomendaciones básicas que, lamentablemente, no siempre se cumplen en obras viales de este tipo.
¿Cuánto va a durar el dolor de cabeza? La estimación oficial es de un mes y medio, aunque en este tipo de obras los plazos suelen estirarse. Habrá que ver si la empresa cumple con el cronograma prometido.
La ruta 174 es uno de los ejes de conectividad más importantes del litoral argentino. El puente Rosario-Victoria, inaugurado en 2003, transformó la relación entre ambas provincias y hoy es un corredor de alto tránsito tanto para el turismo como para el transporte de cargas. Cualquier interrupción en su funcionamiento tiene impacto directo en miles de usuarios diarios.
La recomendación es simple pero urgente: si tenés que viajar por la 174 en las próximas semanas, salí antes, andá despacio y no te pongas nervioso con el personal de obra. Ellos están ahí para que esto salga bien.
Comentarios (14)
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Justo ahora que tengo que ir a Victoria todos los fines de semana por trabajo. Un mes y medio de demoras, genial. Ojalá al menos cumplan el plazo y no se estire como siempre.
Hay que tener paciencia, si no se hacen las obras después nos quejamos de que el puente está en mal estado. Mal necesario.
¿Por qué siempre arrancan estas obras en septiembre cuando empieza la temporada de viajes? Podrían haberlo hecho en julio que hay menos movimiento.
En julio también se quejan, en septiembre también. No hay momento bueno para cortar una ruta, eso es así.
No es lo mismo, Silvia. En julio hay menos tráfico de turismo. Los datos están, no es opinión.
Lo que me parece bien es que adelantaron los trabajos. Eso habla bien de la empresa, al menos en este punto. Veremos si cumplen el plazo.
Adelantaron porque les conviene, no por bondad. No seamos ingenuos.
Yo viajo seguido a Victoria a ver a mi familia. Voy a salir una hora antes hasta que terminen. No queda otra.
El puente es fundamental para Entre Ríos y Santa Fe. Si las obras mejoran la seguridad, bienvenidas sean. Lo que no puede pasar es que el personal de obra no esté bien señalizado, eso sí es peligroso.
Siempre pasa lo mismo: anuncian un mes y medio y termina siendo tres. Apostamos?
jajaja re de acuerdo, en este país los plazos de obra son una sugerencia nomás
Las losas de hormigón son una solución más duradera que el asfalto convencional en ese tipo de corredor. Si se hace bien, el mantenimiento posterior baja considerablemente. El problema es el 'si se hace bien'.
mientras no corten el paso de noche que es cuando viajo yo, aguanto
Cortaron las 24 horas, amigo. Leé la nota.