La Municipalidad de Rosario dio inicio a la transformación integral de avenida Casiano Casas, una obra que apunta a renovar uno de los principales corredores viales del distrito Norte y a mejorar la conexión entre distintos sectores de la ciudad. Los trabajos comenzaron sobre la calzada oeste, entre Netri y Washington, con una readecuación de la circulación para sostener el tránsito en sentido norte-sur.
La primera etapa alcanzará 1.200 metros lineales de Casiano Casas, entre Sorrento y Washington, y beneficiará a más de 20.000 vecinos y vecinas que transitan habitualmente por la zona. La avenida es una arteria clave para la movilidad del norte rosarino, porque facilita el ingreso a la ciudad desde avenida Circunvalación y conecta los barrios del sector con el área central.
La calzada presenta deterioro significativo por la alta circulación y el tránsito pesado, y en algunos sectores se registraron anegamientos durante las lluvias. Por eso, la intervención busca mejorar tanto la infraestructura vial como el drenaje pluvial, dos problemas que afectan el uso cotidiano de la avenida.
Como parte del inicio de obra, se realizaron trabajos hidráulicos de drenaje pluvial en la intersección de avenida Sorrento con Casiano Casas, donde la circulación ya se encuentra habilitada. Actualmente, las tareas avanzan sobre la calzada oeste, entre Netri y Washington, con una readecuación de su orientación para mantener el tránsito en sentido norte-sur.
El proyecto contempla la demolición de las calzadas actuales y la construcción de un nuevo pavimento de hormigón a nivel definitivo con cordones cuneta. La avenida cuenta hoy con dos calzadas de 7 metros de ancho cada una, separadas por un cantero central. Se prevé ampliar el espacio de circulación e incorporar ciclovías sobre la calzada a ambos lados del cantero.
La obra también incluye mejoras en veredas, rampas de accesibilidad, iluminación LED y semaforización en las principales intersecciones. Estos elementos apuntan a ordenar el tránsito, aumentar la seguridad de quienes caminan, cruzan o se trasladan en bicicleta, y a dejar una avenida más funcional para el barrio.
Uno de los aspectos centrales es la renovación de la infraestructura hidráulica, con intervenciones para mejorar el sistema de desagües pluviales. Los trabajos sobre avenida Sorrento forman parte de las tareas necesarias para adecuar la infraestructura existente y favorecer el escurrimiento del agua de lluvia, contribuyendo a reducir el riesgo de anegamientos en el sector.
Para compatibilizar el avance de la obra con la movilidad cotidiana, se informaron modificaciones en las líneas 102 Roja, 106 R/N y 103 Roja en sentido norte-sur, que circulaban por C. Casas, Cabassa, Esquivel y Sorrento. También se detallaron paradas anuladas y habilitadas, una medida que busca acompañar el tránsito de vecinos, comerciantes y automovilistas durante la ejecución de los trabajos.
La renovación entre Sorrento y Washington corresponde a una primera etapa. Una vez finalizada, está previsto proyectar la intervención del siguiente tramo. De esta manera, la Municipalidad avanza sobre un corredor que no solo mejora los desplazamientos cotidianos, sino que también fortalece la conectividad entre los barrios del distrito Norte y el resto de Rosario.
La obra se integra al Plan de Pavimento a Nivel Definitivo que impulsa el municipio, con intervenciones destinadas a renovar la infraestructura vial y mejorar las condiciones de circulación. Para el norte rosarino, el cambio de Casiano Casas significa una mejora en el acceso a la ciudad, el tránsito hacia el centro y la vida diaria de miles de personas que dependen de esta avenida.
Comentarios (11)
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Por fin tocan Casiano Casas. En el norte hace años que se pide algo serio con el pavimento y el agua. Ojalá no quede a medias.
Siempre prometen y después queda la mitad. Con el tránsito pesado de la Circunvalación, dudo que resista.
Al menos arrancó. Lo que se ve en Sorrento con Casiano Casas muestra que no es solo pintura, hay drenaje y hormigón.
Las líneas 102, 106 y 103 van a complicar el viaje a la zona. ¿Hasta cuándo van a estar las paradas anuladas?
Por eso hay que planificar. Si tenés que cruzar el norte, ahora conviene salir antes o usar otra calle.
Me parece bien lo de las rampas y las ciclovías. En el norte se necesita más espacio seguro para peatones y bicis.
Ojo con las ciclovías si no se separan bien del tránsito. En Casiano Casas pasa mucha camioneta.
Que se integre al Plan de Pavimento a Nivel Definitivo es importante. Ojalá después sigan con el tramo siguiente.
20.000 vecinos suena bien, pero si no arreglan el desagüe completo, en la primera lluvia vuelve a ser un charco.
El texto dice que ya se hicieron trabajos hidráulicos en Sorrento con Casiano Casas y que la circulación está habilitada. Hay que ver cómo sigue.
Bueno que se hable de veredas, iluminación LED y semaforización. No solo asfalto, sino ciudad.