El gobierno de Santa Fe puso en marcha los proyectos ejecutivos para ampliar y mejorar las rutas provinciales 18 y 14, dos de los principales accesos a Rosario que registran graves problemas de tránsito y alta siniestralidad vial.
La iniciativa, impulsada por el ministerio de Obras Públicas, apunta a intervenir corredores estratégicos utilizados diariamente por miles de vehículos particulares y transporte de carga que conectan la ciudad con el resto de la región.
El proyecto más avanzado contempla obras sobre la ruta provincial 18, en el tramo que conecta con Rosario a través de avenida Ovidio Lagos. El plan incluye la construcción de una rotonda en el cruce con la ruta nacional A012, un sector considerado crítico por la cantidad de accidentes registrados.
Además, se proyecta la duplicación de calzada desde ese punto hasta el ingreso a Rosario, incluyendo el sector semaforizado de Alvear. La propuesta también incorpora una colectora hasta Villa Amelia para mejorar la circulación local y disminuir las interferencias con el tránsito pasante.
En Santa Teresa, la Dirección Provincial de Vialidad realizó la apertura de sobres para contratar a la consultora que elaborará el proyecto ejecutivo. El presupuesto oficial destinado a esta etapa asciende a 158 millones de pesos.
Se presentaron dos ofertas: una de la firma Justo Dome y Asociados SRL por cerca de 198 millones de pesos, y otra del consorcio integrado por Cornero Venezia Consultores e Ingeniería Tosticarelli y Asociados, por unos 171 millones.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que se trata de "un proyecto complejo" que demandará relevamientos integrales, mediciones de tránsito y estudios de interferencias como pasos ferroviarios, tendidos eléctricos y redes de servicios.
Los estudios demandarán alrededor de 150 días. Luego se definirán costos y se llamará a licitación para ejecutar las obras, en un proceso que podría extenderse hasta 2027.
En paralelo, la Provincia trabaja sobre la ruta provincial 14, uno de los accesos más utilizados desde localidades como Pérez y Soldini hacia Rosario y la ruta nacional 33. Las tareas se concentrarían entre Soldini y avenida Las Palmeras, en el límite oeste rosarino.
En este tramo se busca ampliar la capacidad vial y mejorar las condiciones de seguridad sobre una calzada actualmente angosta y con deterioro estructural. Ambas intervenciones forman parte de un plan integral para modernizar los accesos a Rosario y reducir la siniestralidad en corredores de alto tránsito.
Comentarios (12)
Deja tu comentario
Era hora! Todos los días paso por la 18 para ir a trabajar y es un caos total. Ojalá no tarden 10 años como siempre.
158 millones solo para los estudios? Y después cuánto va a costar la obra real? Siempre lo mismo con estos proyectos faraónicos.
@Marta Gonzalez Preferís que sigan muriendo personas en esos cruces? La infraestructura cuesta plata, pero salva vidas.
@Rosarino indignado Claro que hay que invertir, pero 158 palos para estudios es una locura. Con esa plata ya podrían estar arreglando pozos.
La ruta 14 es un desastre desde Soldini. Cada vez que llueve se inunda todo y no se puede pasar. Bien que hagan algo.
Vivo en Pérez y la ruta 14 es terrible. Calzada angosta, pozos por todos lados. Ojalá no sea solo promesa electoral.
150 días para hacer estudios? En el sector privado eso se hace en 30 días. Típico del Estado, todo lento y caro.
@Diego Coincido, pero al menos están haciendo algo. Hace años que no se tocaba nada en esos accesos.
Por fin! La rotonda en el cruce con la A012 va a salvar muchas vidas. Ahí se matan seguido.
Yo manejo camión y esas rutas son un peligro. Sobre todo la 18 cuando llueve. Cualquier mejora es bienvenida.
¿Y la autopista a Buenos Aires cuándo? Siempre arreglan las rutas chicas pero la principal sigue siendo un desastre.
Trabajo en Villa Amelia y todos los días veo accidentes en esa zona. La colectora va a ayudar mucho para separar el tránsito local.