La empresa noruega Yara puso en el mapa a Timbúes como el lugar elegido para su proyecto portuario, según adelantaron a Rosario3 fuentes al tanto de la iniciativa. El dato abre una nueva etapa en la carrera por la logística portuaria de la región, donde ya se mueven cooperativas, exportadores y energéticas.
Aún no está definido si Yara se asociará con un operador logístico y/o un exportador, aunque las conversaciones estarían muy avanzadas. En ese tablero, suenan nombres como Unión Agrícola Avellaneda y Agricultores Federados Argentinos, que también definen un acuerdo con Terminales y Servicios.
La compañía Terminales y Servicios ya construye un puerto multipropósito de última generación en Timbúes. Ese movimiento no es menor: amplía la capacidad de despacho y suma un nuevo actor a una zona que se está convirtiendo en el epicentro de la infraestructura agroindustrial.
Otro nombre que sobrevuela Timbúes es Pampa Energía, encabezada por Marcelo Mindlin. La firma evalúa una inversión portuaria con parque industrial, propia o en sociedad, para darle eficiencia a la logística de distribución de su planta de urea granulada en Bahía Blanca, a través de Fértil Pampa.
El punto clave no es solo el despacho de granos. La zona también puede recibir fertilizantes, una carga que hoy se concentra en el norte bonaerense, y generar empleos y servicios industriales asociados. En ese sentido, el proyecto tiene un impacto económico que trasciende el muelle y llega a la planificación urbana.
Ese desafío aparece en la agenda de Urbanística 2026, el encuentro que el Foro de la Vivienda organiza este miércoles en la Bolsa de Comercio de Rosario. Allí, la planificación metropolitana tendrá una mesa específica con especialistas, en un momento en que la expansión portuaria exige ordenar el crecimiento.
En paralelo, el debate por las concesiones viales sigue vivo. Para la Casa Gris, el esquema no afecta el plan del circuito portuario: las rutas 33 y 34 nunca fueron incluidas, y en la ruta 11 la mayoría de las nuevas cabinas se instalará más al norte del Gran Rosario.
La funcionaria Cristina Cunha, de la secretaría de Cooperación del gobierno santafesino, defendió el modelo provincial: “La Nación empieza a cobrar antes de hacer obras y con promesas de solo hacer refacciones, mientras que en la Provincia primero hacemos las obras de ampliación, mejora y refacción y recién luego vamos a cobrar”. La frase resume la tensión política detrás de la infraestructura.
Mientras tanto, Funes mostró una mala nota por las lluvias: hubo canales colapsados, dificultades para circular, clases suspendidas en el colegio Del Sol y agua en viviendas de zona 5, zona 4 y barrio Los Troncos. Las zonas altas, como Funes Hills y Kentucky, retuvieron agua, y Damfield no se vio comprometida por ese caudal.
Queda abierto el interrogante de cómo reaccionarán esos sectores cuando nuevas lluvias encuentren suelos saturados. Algunos loteos subieron las alturas de sus terrenos y evitan anegaciones internas, pero el agua escurre a zonas más bajas. Si además se encuentra con desagües obstruidos, la situación empeora.
Con información de Rosario3 sobre la carrera por Timbúes.
Comentarios (10)
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Que Yara mire Timbúes es buena señal: más inversión privada, más empleo y menos dependencia del Estado para resolver la logística.
Ojalá no se repita lo de Funes: si suben lotes y el agua se va a los barrios bajos, después se quejan todos.
La Provincia habla de obras antes de cobrar, pero la gente ve canales colapsados y escuelas sin clases. Eso no es modelo, es desorden.
No es lo mismo una lluvia fuerte que no tener planificación. Al menos en Timbúes se está hablando de puerto, no de promesas.
¿Puerto? Primero que no nos llenen de camiones en la ruta 11. Ya estamos hartos del tránsito.
Me parece bien que se hable de fertilizantes, no solo granos. Eso puede generar servicios industriales y trabajo en la zona.
Trabajo sí, pero con orden urbano. Si no, se repite la historia de loteos que se salvan y el resto se anega.
Funes Hills y Kentucky retuvieron agua y Damfield no se vio comprometida, pero el resto sufrió. Eso dice mucho de cómo se planifica.
Que Pampa Energía también apunte a Timbúes muestra que la zona se está moviendo. Ojalá se concrete y no quede en conversaciones.