Lo que parecía un debate decisivo terminó en una pausa incómoda en el Concejo Municipal de Rosario: el proyecto para regularizar Uber y DiDi no se trató este jueves.
La sesión no avanzó porque, tras más de una hora de intercambio en la reunión conjunta de las comisiones de Gobierno y Servicios Públicos, no hubo acuerdo y el tratamiento quedó suspendido.
Según confirmó De 12 a 14 (El Tres), las comisiones volverán a reunirse el lunes y el martes para seguir conversando y evaluar si se puede llegar a un dictamen antes del jueves que viene.
La interrupción dejó fuerte olor a choque político en el Palacio Vasallo. La presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, cargó contra el espacio conducido por Juan Pedro Aleart por la falta de quorum y de consenso.
“Hoy no vamos a contar con la legalización de Uber y DiDi porque La Libertad Avanza, después de que le pidiéramos durante una hora cuáles eran sus propuestas de modificación a la normativa, no nos contestó y se levantó dejando la comisión”, afirmó.
Schmuck fue más lejos y cuestionó el nivel de preparación técnica del bloque opositor: “Yo creo que no habían leído el proyecto. Se lo dijeron concejales de otras fuerzas políticas, no solo nosotros: la iniciativa que ellos habían presentado era de una sola carilla y sin mucho sustento”.
El clima no fue solo legislativo. En las afueras del Concejo y en puntos clave de la ciudad, como la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, taxistas, remiseros y cadetes volvieron a concentrarse por segundo día seguido.
El sector reclama igualdad de condiciones para competir, más controles estatales sobre las plataformas y que empresas como Uber y DiDi tengan representación legal y número de CUIT en la ciudad para transparentar sus datos antes de ser habilitadas.
La postergación deja al Concejo con una semana para intentar armar un dictamen, pero también expone una grieta que va más allá del texto normativo: ¿se puede regular el transporte por aplicaciones sin un acuerdo mínimo entre los bloques?
El dato no es menor: el proyecto buscaba regularizar y legalizar las aplicaciones de transporte, un tema que ya venía generando fricción entre el Ejecutivo, los bloques y el sector del transporte.
Ahora, la pelota está en el terreno de las comisiones. Si el lunes y el martes no hay avances concretos, el Concejo podría volver a quedarse sin tratamiento y la presión de la calle podría seguir marcando el ritmo de la discusión.
Mientras tanto, los taxistas, remiseros y cadetes mantienen su reclamo: quieren competir en igualdad de condiciones, con controles estatales y con plataformas que transparenten sus datos en Rosario.
Comentarios (11)
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No puede ser que LLA se levante de la comisión y deje a Rosario sin debate. Si no leyeron el proyecto, que no se metan.
No es que no leyeron, es que el proyecto oficial no estaba a la altura. Al menos se plantearon.
Si no contestaron durante una hora y se fueron, no es plantearse. Es dejar a la ciudad en la mano.
Ojalá que el lunes y el martes salga un dictamen serio. Ya estamos cansados de que se postergue todo.
Los taxistas tienen razón: si Uber y DiDi quieren operar, que tengan CUIT y rindan cuentas. No puede ser que compitan sin reglas.
Lo que más me preocupa es la Terminal. Si la presión de la calle sigue, el Concejo no va a poder ignorarla.
La calle no se va a calmar si no hay controles reales. Que el Concejo se apure.
Cada vez que se toca el tema de las apps, aparece la bronca. O se regula bien o no se regula.
Bien que se haya suspendido. Mejor una discusión técnica que un dictamen apurado que después termine en la Justicia.
A ver si el jueves que viene hay tratamiento. Ya van dos días de concentración y nadie sabe cómo sigue.