La presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck, presentó una iniciativa que busca transparentar los números que el gobierno nacional prefiere mantener en las sombras: cuánto aporta la ciudad al fisco y cuánto recibe de vuelta en inversiones y programas.
"Rosario aporta como motor del país, pero recibe como si fuera periferia", afirmó la concejala, quien enmarcó su pedido en un principio básico: "No hay federalismo sin transparencia en los recursos". La propuesta llega en un momento crítico para la economía local, con la inflación santafesina alcanzando el 3,6% mensual —la más alta en 19 meses— y acumulando un 9,3% en el primer trimestre de 2026.
El contexto económico que atraviesa la provincia refleja las contradicciones del modelo distributivo nacional. Mientras Santa Fe enfrenta recesión, caída de ingresos y pérdida de empleo, los indicadores muestran una realidad paradójica: "El interior produce, exporta y sostiene la economía, pero paga tarifas más caras y recibe menos", sostuvo Schmuck.
Los números del transporte ilustran esta desigualdad de manera contundente. Desde 2024, la provincia aportó más de $706.000 millones en impuesto a los combustibles sin recibir ni un peso de retorno. Esta asimetría se traduce en tarifas hasta un 77% más caras en el interior respecto del AMBA, una diferencia que impacta directamente en el bolsillo de los rosarinos.
"Cuando Nación se retira, los costos los pagan los rosarinos", remarcó la presidenta del cuerpo legislativo, quien subrayó que no se trata de una discusión técnica sino de algo que "te impacta en el bolsillo todos los días: el boleto, los medicamentos y las obras que no llegan".
El retroceso del Estado nacional se evidencia en áreas sensibles como la salud, donde se registró una reducción superior al 50% en la entrega de medicamentos del programa Remediar, mientras crece la demanda en el sistema público por la crisis de cobertura del Pami. En infraestructura, la provincia debió hacerse cargo de obras nacionales paralizadas, desde la restauración del Monumento a la Bandera hasta la reparación de la ruta A012.
Paradójicamente, Rosario y su región mantienen un rol central en la economía nacional. El Gran Rosario concentra uno de los complejos portuarios más importantes del país, con exportaciones que superaron los USD 16.000 millones en 2025 y niveles récord de ingreso de granos. "Más aporte hacemos, menos retorno tenemos: ese es el problema estructural por el que vamos a pelear", advirtió Schmuck.
El proyecto de ordenanza solicita datos concretos sobre recaudación, transferencias, subsidios, obra pública y programas nacionales, con el objetivo de evaluar la equidad en la distribución de recursos. "La falta de datos también es una forma de desigualdad", señaló la concejala, quien aclaró que "Rosario no pide privilegios, pide equidad".
La iniciativa apunta a un problema estructural del federalismo argentino: la falta de información pública sobre el origen y destino de los recursos limita la transparencia fiscal y debilita la capacidad de planificación. "Sin información clara, no hay planificación posible. El ajuste nacional se está trasladando a provincias y municipios", concluyó Schmuck, en una crítica directa a la política de descentralización de costos que caracteriza la gestión nacional.
Comentarios (12)
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Por fin alguien dice la verdad. Rosario pone la plata y Buenos Aires se la lleva toda. Así no se puede seguir.
Schmuck tiene razón pero esto no es nuevo. Hace décadas que el interior subsidia a CABA y el conurbano.
@LaFlaca33 Pero ahora es peor, con Milei se profundizó todo. Antes por lo menos algo llegaba.
@El Tano Milei por lo menos es transparente con el ajuste. Los K prometían y no cumplían nada.
Muy bien por la concejala. Ya era hora de que alguien pida transparencia en serio, no solo de palabra.
Los números no mienten. 706 mil millones aportamos en combustibles y cero de vuelta. Es una estafa.
Y después se quejan de que el interior no los vota. Nos tienen de colonia hace décadas.
3,6% de inflación mensual y encima nos sacan los subsidios. Esto es insostenible.
Está perfecto el pedido. Sin datos no se puede discutir nada en serio.
16 mil millones de dólares exportamos y no podemos arreglar las calles. Algo está muy mal.
Ojalá que esto sirva para algo y no quede en la nada como siempre.