El cordón industrial del Gran Rosario vive una nueva jornada de caos vehicular. La Agencia Provincial de Seguridad Vial emitió este miércoles una advertencia sobre importantes congestiones y demoras en las principales arterias de la región, producto del intenso movimiento de camiones que transportan la cosecha gruesa.
La situación, que se repite cada año durante la cosecha, alcanza esta vez dimensiones particulares debido al volumen récord de la producción de soja y maíz en la región. Los transportistas enfrentan largas esperas para acceder a los puertos y plantas procesadoras que concentran la actividad agroexportadora más importante del país.
El Gran Rosario procesa aproximadamente el 80% de las exportaciones de granos argentinos, lo que convierte a esta época del año en un verdadero test de stress para la infraestructura vial. Las rutas A012, A008 y Circunvalación son las más afectadas por el embotellamiento de camiones que buscan descargar en las terminales portuarias.
La cosecha 2025/26 se perfila como una de las más abundantes de los últimos años, con estimaciones que superan las 130 millones de toneladas entre soja y maíz a nivel nacional. Esta bonanza productiva, impulsada por condiciones climáticas favorables y la recuperación de la rentabilidad tras la devaluación, genera un impacto directo en el sistema logístico regional.
Los transportistas consultados coinciden en que las demoras promedio para descargar oscilan entre 6 y 8 horas, lo que genera costos adicionales y tensiones en toda la cadena. La situación se agrava durante las primeras horas de la mañana y al final de la tarde, cuando se concentra el mayor flujo vehicular.
Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial recomendaron a los conductores particulares evitar las rutas del cordón industrial durante los horarios pico y utilizar vías alternativas. También solicitaron extremar las precauciones ante la presencia masiva de vehículos de gran porte en circulación.
Comentarios (10)
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Todos los años lo mismo, una vergüenza la falta de planificación. Con la guita que mueve el puerto no pueden hacer una autopista como la gente?
@Roberto Fernandez tenés razón, pero también hay que bancar a los productores. Es la única actividad que genera divisas genuinas en este país.
8 horas de cola para descargar, combustible que se va al tacho y encima te bardean por ocupar la ruta. El campo genera divisas pero nadie invierte en infraestructura.
@Camionero_ruta9 mal ahí hermano, pero pensá que es plata que entra al país. Ojalá inviertan algo de esa guita en mejorar las rutas.
Por lo menos es señal de que la cosecha viene bien. Mejor esto que la sequía del año pasado, aunque sea un quilombo para circular.
Vivo en zona norte y es imposible salir a la ruta. Tendría que haber horarios diferenciados o algo, no puede ser que colapsen todo.
130 millones de toneladas... imaginate la cantidad de dólares que van a entrar. Lástima que después se los fuman en el Estado.
@LaFlaca33 exacto! Toda esa guita debería ir a obras de infraestructura, no a mantener ñoquis en el Estado.
Y después se quejan del campo... Miren toda la actividad económica que genera. Sin el agro este país se funde.
Mi marido es transportista y dice que cada año es peor. Los puertos no dan abasto y la infraestructura es la misma de hace 20 años.