El boleto de colectivo urbano en Rosario aumentará el lunes 5 de octubre y la tarifa básica pasará a $2.150. El incremento será del 25% respecto de la última actualización, que había sido el 23 de febrero de 2026 y dejó el pasaje en $1.720.
El Estudio de costos realizado en agosto por el Ente de la Movilidad arrojó un valor de $2.713,49. El mayor incremento se identificó en el combustible, con un aumento del 42% respecto del lapso anterior analizado.
El nuevo cuadro tarifario incluye $1.204 para la tarifa social SUBE, $1.720 para uso frecuente de 30 a 79 viajes y $1.612,50 para 80 viajes en adelante. La tarifa estudiantil quedará en $1.075.
El Boleto Obrero, luego denominado Tarifa de Uso Frecuente, nació a partir de una iniciativa del Sindicato de Empleados de Comercio de Rosario y comenzó a implementarse en 2014.
En 2023, ante el cambio de Movi a Sube, Empleados de Comercio se dirigió al intendente Pablo Javkin y a los concejales para pedir la incorporación de recargas de 40 y 80 viajes.
Esas recargas implican descuentos del 20% y forman parte del esquema de Tarifa de Uso Frecuente. Empleados de Comercio pidió que se garantice el derecho de los trabajadores al transporte público en Rosario.
La actualización también alcanza a Mi bici tu bici: el abono diario costará $2.418,75 y el abono promocional $1.209,38.
En el interior del país, el transporte público es sostenido por gobiernos locales y provinciales porque Nación cortó los aportes. En las últimas semanas, luego de las negociaciones paritarias, hubo actualizaciones en AMBA, provincia de Buenos Aires, Mendoza, Villa María y Neuquén, entre otras regiones del país.
La ciudad de Santa Fe fijó su tarifa en $2.111 en mayo de 2026, mientras que Córdoba la estableció en $2.150 en julio. De esta manera, Rosario quedará con el mismo costo que Córdoba.
Entre 2025 y el primer semestre de 2026, Rosario llevó adelante acciones de renovación, modernización y mejora de la flota del transporte urbano de pasajeros. En 2025 el sistema sumó 130 unidades para renovar por completo las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142.
Además, se llevó a cabo la renovación total de la línea K, permitiendo retirar de circulación los trolebuses modelo 1994, un hecho histórico para la movilidad de la ciudad.
En 2026 ya se incorporaron 42 coches para reforzar el servicio de las líneas K, 142 y 122. En los próximos meses se sumarán otros 90 colectivos 0KM, de los cuales 45 serán adquiridos por Rosario Bus y 45 por Movi.
El aumento llega en un contexto de mayor costo del combustible y de menor apoyo nacional al transporte del interior. La tarifa de $2.150 queda por debajo del estudio de costos de $2.713,49, pero iguala el valor de Córdoba.
El abono mensual de Mi bici tu bici costará $24.187,50 y el abono anual $161.250. El sistema de bicicletas públicas acompaña el nuevo valor del pasaje urbano de la ciudad de Rosario.
Con información de: Rosario3, Conclusion.
Comentarios (10)
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Con $2.150 el pasaje ya no es accesible; si el estudio de costos era $2.713,49, al menos no pusieron el valor total.
No es justo culpar solo al municipio; si el estudio de costos era $2.713,49, la tarifa de $2.150 sigue subsidiada.
Igual, si Córdoba ya estaba en $2.150 desde julio, Rosario llegó tarde al mismo valor.
Bancá a Javier: el problema es que el estudio de costos no se respeta y después se pide más aumento.
Lo que más me preocupa es que el combustible subió 42% y eso termina trasladándose a todos los viajes.
¿Y por qué Nación cortó los aportes? El municipio termina cargando con el transporte urbano.
Acá falta que Nación vuelva a poner plata; mientras tanto, los gobiernos locales tienen que bancar el servicio.
Lo bueno que se renovó la flota: en 2025 sumaron 130 unidades y en 2026 ya 42, con 90 más por venir.
El abono mensual de Mi bici a $24.187,50 también duele, pero si se usa todos los días puede compensar.
Al menos la tarifa estudiantil quedó en $1.075, que es un alivio para los estudiantes.