El vuelo que iba de Aeroparque a Posadas no llegó a destino: un avión de Aerolíneas Argentinas con 83 pasajeros aterrizó de emergencia en Rosario por una falla que impidió confirmar el tren delantero.
La aeronave partió desde Aeroparque Jorge Newbery, en Buenos Aires, con destino a Posadas, Misiones, pero las condiciones meteorológicas adversas obligaron a modificar el recorrido y dirigirse hacia el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario.
El aterrizaje ocurrió este miércoles por la tarde, según Rosario3. La aeronave había partido desde Aeroparque Jorge Newbery, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba), y tenía como destino Posadas, Misiones.
Según informó Rosario3, el problema apareció cuando la tripulación preparaba el aterrizaje y los instrumentos de la cabina no permitían confirmar si el tren de nariz estaba desplegado y asegurado. Esa incertidumbre activó el protocolo de emergencia en la terminal aérea.
La Capital señaló que la falla fue instrumental en la cabina y motivó la activación del protocolo. Rosario3 agregó que también se produjo un desperfecto eléctrico, aunque todavía no se determinó si estuvo relacionado con la tormenta o con el posible impacto de un rayo.
Según se informó en el programa Telenoche Rosario (El Tres), la tripulación advirtió que los instrumentos de la cabina no daban la confirmación necesaria sobre el tren de nariz. Ese dato disparó la decisión de actuar con máxima cautela.
Ante el riesgo, autoridades aeroportuarias desplegaron un operativo preventivo con bomberos del aeropuerto, dotaciones de Rosario y Funes, ambulancias y equipos de emergencias médicas. Todos quedaron preparados para intervenir ante un eventual accidente o una evacuación de pasajeros.
El dato clave llegó desde el aire: un helicóptero de la Unidad de Traslados y Emergencias (UTV) observó la posición del tren delantero mientras la aeronave realizaba un pasaje a baja altura cerca de la torre de control. La inspección visual confirmó que las ruedas estaban desplegadas, aunque seguía la duda sobre si el mecanismo estaba trabado.
Esa verificación llegó pese a que los sensores del avión no proporcionaban esa información a los pilotos. Sin embargo, todavía existía incertidumbre sobre si el mecanismo se encontraba correctamente trabado, una condición indispensable para soportar el peso de la aeronave al entrar en contacto con la pista.
Con esa información, la tripulación avanzó con la maniobra de aproximación y consiguió tocar tierra sin inconvenientes. El aterrizaje se definió como preventivo, porque el objetivo era evitar un escenario más complejo en la pista.
La Capital informó que la aeronave resolvió preventivamente aterrizar en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario. Rosario3 precisó que el vuelo llevaba 83 pasajeros y que no hubo heridos.
El episodio obligó a revisar cómo se resuelven las fallas instrumentales en pleno vuelo: cuando los sensores no dan respuesta, la tripulación necesita información externa para decidir. En este caso, el helicóptero cumplió una función determinante para reducir el riesgo en la pista.
La nota queda en la incógnita que todavía no se pudo cerrar: si la falla eléctrica tuvo relación con las condiciones meteorológicas adversas o con un posible rayo. Hasta el cierre de la información disponible, no hay una causa final confirmada.
Con informacion de: La Capital, Rosario3.
Comentarios (10)
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Me parece increíble que el helicóptero haya permitido ver el tren delantero. Eso salvó el día.
Igual, si los sensores fallan, ¿cómo se viaja? Me queda la duda.
Los sensores fallan, pero el protocolo y el helicóptero funcionaron. No es lo mismo.
Ojalá se aclare si fue la tormenta o un rayo. No me gusta que quede en el aire.
83 pasajeros y sin heridos, pero el susto fue enorme. Espero que Aerolíneas informe bien.
Viví cerca del aeropuerto y escuché el operativo. Fue tenso.
Yo también lo vi pasar a baja altura. No se lo cuentan.
Bien que no hubo heridos. Ojalá se revise la falla eléctrica a fondo.
Cada vez más fallas en aviones. Espero que no sea un tema menor.
No generalices, fue un incidente puntual. Pero sí, hay que investigar la causa.