Un avión de Aerolíneas Argentinas con 83 pasajeros aterrizó este miércoles por la tarde en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, luego de un operativo de emergencia que incluyó bomberos, ambulancias y un helicóptero.
La aeronave había partido desde Aeroparque, en Buenos Aires, con destino a Posadas, Misiones, pero las condiciones meteorológicas adversas obligaron a modificar su recorrido y dirigirse hacia Rosario.
Durante el trayecto, la aeronave también habría sufrido una falla en su sistema eléctrico, aunque todavía no se determinó si estuvo relacionada con la tormenta o con el posible impacto de un rayo.
Según informó Telenoche Rosario (El Tres), el problema se presentó cuando la tripulación comenzó a preparar el aterrizaje y advirtió que los instrumentos de la cabina no permitían confirmar si el tren de aterrizaje delantero se encontraba desplegado y asegurado correctamente.
Ante la incertidumbre, las autoridades aeroportuarias activaron protocolos de emergencia y dispusieron un operativo preventivo para asistir a la aeronave en caso de que tuviera que aterrizar sin el tren delantero en condiciones.
Bomberos del aeropuerto, junto con dotaciones de Rosario y Funes, y equipos de emergencias médicas quedaron preparados para intervenir ante un eventual accidente o una evacuación de pasajeros.
En ese contexto, un helicóptero de la Unidad de Traslados y Emergencias (UTV) cumplió una función determinante. La aeronave de Aerolíneas Argentinas realizó un pasaje a baja altura en las inmediaciones de la torre de control, lo que permitió que los ocupantes del helicóptero observaran directamente la posición del tren de aterrizaje delantero.
La inspección visual confirmó que las ruedas estaban desplegadas, pese a que los sensores del avión no proporcionaban esa información a los pilotos. Sin embargo, todavía existía incertidumbre sobre si el mecanismo se encontraba correctamente trabado, una condición indispensable para soportar el peso de la aeronave al entrar en contacto con la pista.
Con esa información, la tripulación avanzó con la maniobra de aproximación y consiguió aterrizar normalmente. El operativo de seguridad se mantuvo activo hasta que se confirmó que el avión había completado el procedimiento sin inconvenientes y no se registraron heridos.
Especialistas explicaron a Telenoche que, de no haber estado asegurado el tren delantero, existía el riesgo de que la parte frontal del avión impactara contra la pista. Pilotos comerciales consultados señalaron que una maniobra de esas características podría provocar daños en el fuselaje e incluso un incendio, motivo por el cual se había dispuesto la presencia preventiva de bomberos.
La situación generó momentos de tensión entre el personal aeroportuario y los equipos de emergencia, que permanecieron atentos a la evolución del vuelo. Una vez concretado el aterrizaje, el aeropuerto recuperó su funcionamiento habitual. Aunque inicialmente se temió que la aeronave debiera realizar una maniobra de aterrizaje en condiciones anormales, la intervención del helicóptero permitió aportar información decisiva para completar el procedimiento de manera segura.
Comentarios (10)
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Qué alivio que el helicóptero de la UTV haya permitido ver el tren delantero. Sin ese pasaje a baja altura, el operativo se hubiera puesto mucho más tenso.
El helicóptero ayudó, pero la duda de fondo sigue: ¿cómo un avión de Aerolíneas sale de Aeroparque con un sistema eléctrico que no da certeza del tren de nariz?
No hay que tironear: la fuente dice que la falla se presentó durante el trayecto y que no está determinado el origen. Hay que esperar el informe técnico.
Me preocupa que todavía no se determine si la falla eléctrica fue por la tormenta o por un rayo. Ojalá Aerolíneas informe pronto.
Que hayan sumado bomberos de Rosario y Funes muestra que el aeropuerto tiene protocolos serios. Me quedo con que no hubo heridos.
Siempre pasa lo mismo: cuando hay tormenta, los vuelos se complican. Ojalá no se repita con el tren delantero en duda.
No es lo mismo que un avión aterrice con el tren delantero sin confirmar. Acá el operativo preventivo fue clave.
¿Alguien sabe si el vuelo a Posadas continuó después o si los pasajeros tuvieron que esperar?
La nota no lo dice, pero lo lógico es que primero se revise la aeronave. Con 83 pasajeros, no se sube a otro avión sin verificación.