Transportistas de personas con discapacidad de toda la Argentina, con una nutrida delegación de Santa Fe, marcharán este miércoles 9 de septiembre al Congreso de la Nación para exigir que avance la prórroga de la emergencia en discapacidad hasta el 31 de diciembre de 2027. La convocatoria fue impulsada por la Federación Argentina de Transportistas para Personas con Discapacidad (Fatradis) y contará con la participación de prestadores santafesinos nucleados en Atraes.
La movilización no es casual: coincide con una sesión especial de la Cámara de Diputados convocada para las 12 del mediodía a pedido de bloques opositores. El objetivo de esa sesión no es votar directamente la prórroga, sino emplazar a las comisiones que deben intervenir en los proyectos vinculados con la emergencia en discapacidad y el sobreendeudamiento familiar, para que fijen plazos concretos de dictamen y se habilite luego el debate en el recinto.
El trasfondo político es claro: en la última sesión, un intento de habilitar el debate mediante un apartamiento del reglamento cosechó 133 votos afirmativos, pero no alcanzó los dos tercios necesarios para prosperar. Esa votación, sin embargo, dejó en evidencia que existe una mayoría dispuesta a avanzar. "Hay una mayoría importante de diputados que manifestó su voluntad de avanzar. El desafío del 9 de septiembre será lograr que las comisiones sean emplazadas", señaló Pablo Bolego, presidente de Fatradis.
Mientras tanto, La Libertad Avanza impulsó reuniones de comisión y estableció un cronograma propio que prevé llegar a dictamen a fines de septiembre. Los bloques opositores rechazaron esos tiempos por considerarlos insuficientes y mantuvieron la convocatoria a la sesión especial. La tensión entre el oficialismo y la oposición en torno a los plazos refleja una disputa más profunda: quién controla el ritmo legislativo en un tema que afecta a miles de familias argentinas.
Más allá de la prórroga, los transportistas llevan al Congreso un pliego de reclamos concretos: compensaciones pendientes para los prestadores, aranceles insuficientes, ausencia de estudios de costos que determinen el valor real de cada prestación y demoras en el acceso a pensiones. Bolego fue categórico al respecto: "No estamos pidiendo aumentos arbitrarios: estamos pidiendo contar con herramientas objetivas que permitan saber cuánto cuesta realmente sostener cada servicio".
El dirigente advirtió además que las demoras en los pagos tienen un efecto concreto sobre la viabilidad de los prestadores: una compensación abonada varios meses después pierde parte de su valor frente al incremento de los costos operativos. En un contexto donde la inflación acumulada de los últimos años destruyó márgenes en todos los sectores, el problema de los rezagos en los pagos estatales no es menor.
En el plano provincial, Atraes mantiene paralelamente un reclamo para que Santa Fe declare su propia emergencia en discapacidad. La entidad participa junto a otras organizaciones en una mesa de trabajo que elaboró un proyecto independiente de la legislación nacional, con medidas fiscales e impositivas, mecanismos de asistencia y subsidios específicos para sostener las prestaciones en el territorio santafesino.
"Queremos seguir construyendo soluciones junto a todos los niveles del Estado. Para eso necesitamos diálogo, pero también decisiones y respuestas concretas que permitan que miles de trabajadores puedan continuar realizando su tarea", concluyó Bolego, sintetizando la postura de un sector que no pide privilegios sino previsibilidad.
Con información de: Rosario3, La Capital.
Comentarios (13)
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Mi hijo usa este servicio todos los días para ir al centro de día. Si los transportistas no pueden seguir, ¿qué hacemos nosotros? El Estado tiene que responder ya, no en septiembre, no en diciembre. AHORA.
Entiendo el reclamo pero también hay que ver los números reales. ¿Cuánto cuesta el sistema de discapacidad? ¿Quién audita los prestadores? No todo lo que pide el sector es necesariamente justo, hay que analizarlo con datos.
Rodrigo, ¿sabés cuánto cobra un transportista por viaje? Una miseria. Y encima cobran tarde. Antes de pedir auditorías fijate en lo que ganan.
Claudia, no dije que ganen bien, dije que hay que ver los números. Pedir transparencia no es atacar a nadie. Calma.
133 votos y no alcanzó. El sistema político argentino es una obra maestra del fracaso institucional. Necesitás dos tercios para hablar de un tema urgente. Genial.
Lo que me parece bien es que pidan estudios de costos objetivos. Eso es lo correcto: no pedir aumentos a ciegas sino saber exactamente cuánto vale cada servicio. Ojalá el Estado escuche.
Y la emergencia provincial en Santa Fe cuándo? Pullaro también tiene que dar respuestas, no solo mirar para el lado de Buenos Aires.
Yo trabajo en un centro de día y les puedo decir que los transportistas son esenciales. Sin ellos, los chicos no llegan. No es un capricho, es una necesidad básica.
La Libertad Avanza dice que llega a dictamen a fines de septiembre y la oposición no le cree. Honestamente, con el historial del Congreso argentino, entiendo el escepticismo.
Que vayan al Congreso está bien, pero que no corten calles por favor. Hay gente que trabaja y necesita circular.
LaFlaca, a veces hay que hacer visible el problema. Si no marchan nadie les da bola, eso ya quedó demostrado.
Una compensación que llega meses tarde no sirve de nada cuando los costos subieron. Eso lo entiende cualquiera que haya manejado un negocio. El Estado paga tarde y mal, y encima pide que el servicio funcione perfecto.
mi vieja es prestadora y la tiene re complicada. los aranceles no alcanzan para nada. ojala que esto salga de una vez