La fuerte lluvia que cayó este jueves en Rosario dejó dos vuelcos en la autopista Rosario-Córdoba, cerca del puente de calle Wilde.
Los episodios se registraron en un tramo de menos de 100 metros y, pese a la magnitud de los siniestros, no se reportaron personas heridas.
El primero ocurrió alrededor de las 14, cuando un camión que transportaba papas desde Tucumán hacia Buenos Aires perdió el control en el carril derecho.
Según relataron los camioneros al equipo periodístico de El Tres, una motocicleta que circulaba en contramano por el acceso de calle Wilde ingresó repentinamente a la autopista y obligó a realizar una maniobra de emergencia.
El conductor frenó bruscamente y, por las condiciones de la calzada y el movimiento del acoplado, el transporte se desplazó hacia el cantero central. El chofer logró detenerlo a escasos centímetros de uno de los pilotes que sostienen el puente de Wilde.
Si bien evitó el impacto contra la estructura, no pudo impedir que el acoplado volcara con parte de la mercadería. En el lugar se montó un operativo de seguridad vial y se esperaba la llegada de otro vehículo para el transbordo de la carga.
El segundo episodio ocurrió entre las 16 y las 17, cuando un utilitario de una empresa panificadora perdió el control en la misma autopista, en sentido hacia Rosario.
El vehículo, que habitualmente realiza traslados de mercadería entre Rosario y Funes, se despistó unos 30 o 40 metros antes de la bajada del puente de Wilde.
Según las huellas observadas en el lugar, el auto salió de la calzada, descendió por la banquina, giró sobre su eje y terminó volcado junto a la colectora. Las circunstancias que provocaron la pérdida de control todavía no estaban claras.
El conductor viajaba solo y logró salir del vehículo por sus propios medios, sin presentar lesiones. Posteriormente, se resguardó en otra camioneta de la misma empresa que llegó al lugar.
Personal de la Agencia Provincial de Seguridad Vial trabajaba en el sector para asistir en los procedimientos correspondientes. Pese a los dos siniestros, la circulación por la autopista no presentaba restricciones, aunque algunos automovilistas reducían la velocidad para observar los vehículos accidentados.
La lluvia intensa fue el escenario común de los dos siniestros. En el primer caso, los camioneros describieron una maniobra de emergencia para evitar a una motocicleta en contramano que apareció desde el acceso de Wilde.
El camión con papas terminó en el cantero central, a centímetros de un pilote del puente. La carga se desparramó cuando el acoplado volcó, y el operativo se extendió mientras se coordinaba el transbordo de la mercadería.
En el segundo vuelco, el utilitario de la panificadora circulaba en sentido a Rosario y se despistó antes de la bajada del puente. Las huellas en la banquina mostraron que el vehículo giró sobre su eje hasta caer junto a la colectora.
La diferencia entre ambos casos es clara: en el primer siniestro, los camioneros describieron una maniobra de emergencia por la aparición de una moto en contramano. En el segundo, las circunstancias del despiste todavía no estaban claras.
Comentarios (10)
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Que susto lo del camión a centímetros del puente. Si la moto aparece en contramano, es una locura. Ojalá lo encuentren.
Igual, con lluvia y calzada mojada, cualquier frenada fuerte puede terminar mal. Me parece que el tramo del puente Wilde necesita más atención.
¿Más atención? Si la moto andaba en contramano, no es falta de atención, es falta de cabeza.
Lo mejor es que no hubo heridos. El conductor del utilitario tuvo suerte de salir por sus propios medios.
Suerte no, fue porque el auto no se cruzó con otro vehículo. En plena tormenta, cualquier cosa puede ser fatal.
Me parece mal que la gente frene para mirar los accidentados. Eso puede generar más problemas en la autopista.
Totalmente. En Rosario siempre hay alguien frenando para sacar foto, y eso puede provocar otro siniestro.
El camión con papas de Tucumán a Buenos Aires: si se demora el transbordo, se pierde mercadería. Ojalá lo resuelvan rápido.
Que la Agencia Provincial de Seguridad Vial informe bien qué pasó con la moto en contramano. No puede quedar en el aire.