El boleto urbano de Rosario vuelve a subir: desde el lunes 5 de octubre, la tarifa básica pasará de $1.720 a $2.150, un aumento del 25%.
La modificación arrastra también a Mi bici tu bici, el sistema de bicicletas públicas, cuyos abonos se actualizarán en la misma fecha. El último incremento del pasaje había sido en febrero de 2026.
Según la información oficial, el principal costo que justifica la suba es el combustible, que aumentó 42% desde el anterior estudio del Ente de la Movilidad.
El relevamiento de agosto dio un valor de costo de $2.713,49. Ese número es el insumo que usa el Ejecutivo para actualizar la tarifa.
El nuevo cuadro tarifario queda así: tarifa básica $2.150, tarifa social SUBE $1.204, uso frecuente de 30 a 79 viajes $1.720 y 80 viajes en adelante $1.612,50.
La tarifa estudiantil quedará en $1.075. En el caso de Mi bici tu bici, los abonos también cambian.
Los valores de la bicicleta pública pasan a $2.418,75 diarios, $24.187,50 mensuales y $161.250 anuales.
El abono promocional quedará en $1.209,38.
La potestad para fijar el precio del transporte de pasajeros es del Concejo Municipal. En pandemia, esa facultad se delegó en el Ejecutivo.
El intendente Pablo Javkin pidió renovarla y el Palacio Vasallo lo aprobó en febrero de 2024.
En ese momento, el argumento fue un contexto de emergencia por la quita de subsidios nacionales al transporte dispuesta por el Gobierno de Javier Milei.
La ordenanza le permitió al intendente actualizar el boleto con los estudios de costos del Ente de la Movilidad y un porcentaje máximo, sin pasar por la votación tradicional.
Esas facultades especiales expiraron a fines de 2025. Por eso, el Ejecutivo volvió a pedir extender la herramienta tarifaria hasta 2027.
El pedido se hizo a fines de noviembre y diciembre de 2025. De nuevo, los concejales aprobaron la cesión de esa responsabilidad.
Desde el Ejecutivo local recordaron que, sin aportes nacionales, el transporte público fuera del AMBA lo sostienen los gobiernos locales y provinciales.
Luego de las negociaciones paritarias con UTA, hubo subas en otras jurisdicciones, como Mendoza, Villa María y Neuquén.
También se actualizaron tarifas en AMBA y en la provincia de Buenos Aires.
La ciudad de Santa Fe fijó su tarifa en $2.111 en mayo de 2026.
La de Córdoba quedó en $2.150 en julio.
Entre 2025 y el primer semestre de 2026, Rosario renovó, modernizó y mejoró la flota del transporte urbano.
En 2025, el sistema sumó 130 unidades y renovó las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142.
También se completó la renovación total de la línea K, con el retiro de los trolebuses modelo 1994.
En 2026 se incorporaron 42 coches para reforzar las líneas K, 142 y 122.
La promesa es sumar otros 90 colectivos, de los cuales 45 serán de Rosario Bus y el resto de Movi.
La suba llega cuando el boleto ya había subido en febrero de 2026. El debate no es solo el precio del pasaje, sino quién sostiene el sistema.
Con información de: El Ciudadano, Rosario3.
Comentarios (10)
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Otra vez el mismo cuento: sube el boleto y después se habla de renovación. Yo tomo dos colectivos por día y esto me complica el bolsillo.
Igual, 25% es una barbaridad. Si el combustible subió 42%, ¿por qué no se ve en la frecuencia o en la limpieza?
Porque no hay subsidios nacionales. El municipio tiene que sostenerlo solo. No es magia, es cuenta simple.
Al menos dicen que sumaron unidades nuevas. En mi barrio se nota que hay menos coches viejos, aunque la frecuencia sigue siendo un problema.
Me parece bien que hayan sacado los trolebuses de 1994. La línea K necesitaba esa renovación hace años.
Coincido. Ver colectivos nuevos en la 142 y la 122 es otro aire. Ojalá se cumplan los 90 que prometen.
¿Y la tarifa estudiantil? $1.075 ayuda, pero muchos estudiantes también usan bicicleta. El abono anual de Mi bici tu bici sigue siendo alto.
Siempre se habla de Córdoba y Santa Fe. En Rosario el problema es que sube y no se nota en el servicio.
Lo que me queda claro es que el Concejo delegó la facultad hasta 2027. Eso significa que van a seguir subiendo sin discusión en el recinto.