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Economia

La industria argentina en rojo: atrasos en pagos y contrabando ahogan a las empresas

13 de septiembre de 2026 • Fuente: El Ciudadano

El incumplimiento de pagos en el sector industrial alcanzó su nivel más alto en la historia de la serie medida por la UIA: el 9,2% de las empresas no puede afrontar simultáneamente salarios, proveedores, impuestos y servicios. A esto se suma el golpe del contrabando y la competencia desleal, que ya afecta al 60% de las firmas relevadas.

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La industria argentina en rojo: atrasos en pagos y contrabando ahogan a las empresas

No es una crisis de un sector. Es una crisis del modelo. Los datos que acaba de publicar la Unión Industrial Argentina (UIA) sobre el mes de julio de 2026 pintan un cuadro que debería preocupar a cualquier gobierno: la industria nacional está siendo aplastada desde adentro y desde afuera al mismo tiempo, y los números ya no dejan margen para el optimismo.

El dato más duro es el del incumplimiento simultáneo de pagos: el 9,2% de las empresas relevadas no pudo afrontar al mismo tiempo salarios, proveedores, compromisos financieros, servicios públicos e impuestos. Parece un número chico hasta que se lo pone en contexto: el promedio histórico de esa misma serie es del 4%. Es decir, estamos ante el registro más alto de toda la historia medida por la UIA, más del doble de lo que era habitual. Y si se amplía la lente, el panorama es aún más oscuro: el 47,6% de las empresas tuvo dificultades para afrontar al menos uno de esos pagos en su totalidad.

Las mayores dificultades se concentraron en el pago de impuestos (34,6%) y proveedores (33,3%). Traducido: las empresas están financiando al fisco y a su cadena de valor con deuda propia. Para sostenerse, el 56,2% de las afectadas tuvo que recurrir a financiamiento de corto plazo o aumentar su endeudamiento, mientras que el 53,2% enfrentó mayores intereses y costos financieros. Un círculo vicioso que achica márgenes, mata rentabilidad y empuja a muchas firmas al límite.

¿Cuál es la raíz del problema? La caída de la demanda interna, señalada por el 48,6% de las empresas como su principal obstáculo. En julio, la mitad de las firmas industriales registró una caída en sus ventas internas, y apenas el 16,2% informó aumentos. En producción, el 42,9% redujo sus niveles y solo el 20,9% los incrementó. Las exportaciones mostraron un desempeño algo menos malo, pero no alcanzan para compensar el derrumbe del mercado local.

Y acá aparece el segundo frente de tormenta: el contrabando y la competencia desleal. La apertura importadora de 2025 inundó el mercado con productos del exterior, muchos sin las certificaciones ni la trazabilidad que se les exige a los fabricantes nacionales. Aunque el ingreso masivo de importaciones comenzó a normalizarse en 2026, el daño ya estaba hecho: el mercado quedó saturado de mercadería barata, sin controles, que compite en condiciones que ningún industrial local puede igualar.

6 de cada 10 empresas afirmaron que la competencia desleal tiene un impacto alto o muy alto en su actividad, cinco puntos porcentuales más que en el mismo período del año anterior. La mitad de las firmas señaló que los productos importados se comercializan a precios artificialmente bajos, por debajo del costo mínimo de producción local. Las consecuencias son concretas: reducción de ventas (48,4%), caída de rentabilidad (13,3%) y presión para bajar precios (15,2%).

Los sectores más golpeados son elocuentes. En el complejo textil e indumentaria, el 84,6% de las empresas considera que el impacto de la competencia desleal y el contrabando es alto o muy alto. En confecciones, cuero y calzado, ese porcentaje llega al 76,2%. Y en metales comunes, el número es todavía más alarmante: 88,2%. Son sectores que emplean a miles de trabajadores en todo el país, incluyendo en la región de Rosario y el Gran Santa Fe.

El problema del contrabando no es solo económico. La falta de certificaciones obligatorias (mencionada por el 15,3% de las empresas), la ausencia de trazabilidad (13,8%) y la comercialización sin factura (13,2%) implican también un riesgo para los consumidores, que compran productos sin ningún respaldo de calidad ni seguridad.

La pregunta que queda flotando es incómoda: ¿hasta cuándo puede aguantar la industria nacional este nivel de presión antes de que la sangría de empleos se vuelva irreversible? Los datos de la UIA no son una alarma nueva, son la confirmación de que el incendio ya está adentro de la casa.

En contexto
El récord que nadie quería batir
El 9,2% de empresas con atrasos en todos sus pagos simultáneamente es el valor más alto registrado en toda la historia de la serie de la UIA. El promedio histórico era del 4%, lo que significa que el indicador actual más que duplica la norma.
Antecedentes
La apertura importadora de 2025
Durante 2025, el gobierno nacional liberalizó fuertemente las importaciones, lo que generó un ingreso masivo de productos del exterior. Muchos de esos bienes ingresaron sin las certificaciones de calidad ni la trazabilidad exigida a los fabricantes locales, saturando el mercado y generando competencia desleal que persiste hasta hoy.
Quien es
Qué es la UIA
La Unión Industrial Argentina es la principal entidad que agrupa a los empresarios industriales del país. Su informe mensual de Indicadores y Expectativas es una de las mediciones de referencia sobre el estado del sector manufacturero nacional.
Fuente: El Ciudadano
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Comentarios (15)

Deja tu comentario

Marcelo Ferreyra Hoy 08:05

Tengo una pequeña metalúrgica en el Parque Industrial de Rosario y esto que describe el artículo es exactamente lo que vivimos todos los días. Competimos contra productos chinos sin sello de calidad que entran como si nada. El Estado brilla por su ausencia.

cuervo_central Hoy 08:07

Y encima te dicen que 'el mercado se regula solo'. Sí, claro, se regula cerrando fábricas.

Rodrigo Balmaceda Hoy 08:05

Perdón, pero la UIA también apoyó la apertura importadora en su momento. Ahora se quejan cuando les toca a ellos. Un poco de coherencia no vendría mal.

Marcelo Ferreyra Hoy 08:11

Rodrigo, la UIA es una entidad grande con muchos sectores. Los que apoyaron la apertura fueron los importadores y los grandes grupos. Los pymes nunca estuvimos de acuerdo. No nos metas a todos en la misma bolsa.

Silvia Montoya Hoy 08:12

Lo del contrabando es gravísimo y nadie habla de eso. Comprás un producto barato en el mercado informal y no sabés si tiene algún control de calidad. El consumidor también pierde.

El Tano Hoy 08:18

Che, el 88% de las metalúrgicas diciendo que el contrabando las destruye... eso es una catástrofe. Por qué esto no es tapa de todos los diarios?

Valeria Suárez Hoy 08:18

Trabajo en el sector textil y confirmo todo. Tenemos clientes que nos dicen abiertamente que compran la misma prenda importada a la mitad del precio. ¿Cómo competís con eso? Imposible.

Economista_del_sur Hoy 08:22

El dato del 9,2% de empresas con atrasos en TODOS los pagos simultáneos es realmente alarmante. Cuando una empresa no puede pagar impuestos, proveedores Y salarios al mismo tiempo, está técnicamente en situación de insolvencia. Esto va a terminar en una ola de cierres si no se actúa rápido.

Gustavo Peralta Hoy 08:25

Siempre la misma historia con la UIA: lloran cuando hay apertura, lloran cuando hay cepo. La industria argentina necesita modernizarse de una vez, no más proteccionismo.

LaFlaca33 Hoy 08:30

Gustavo, modernizarse con qué plata si no pueden ni pagar los sueldos? Fácil decirlo desde afuera.

Gustavo Peralta Hoy 08:34

Con inversión privada, con crédito, con eficiencia. Lo que no se puede es seguir pidiendo que el Estado los proteja eternamente mientras los consumidores pagan precios inflados.

Diego Hoy 08:37

Yo laburo en una textil del Gran Rosario. Hace tres meses que cobramos con retraso. No es un número en una estadística, es mi familia.

Norma Giménez Hoy 08:40

Muy buen artículo, claro y con datos concretos. Ojalá los que toman decisiones lo lean.

Braian Hoy 08:42

y el gobierno que dice??? silencio total como siempre

Tere de Fisherton Hoy 08:46

Lo del contrabando sin trazabilidad me preocupa como consumidora. Uno compra barato y no sabe qué está comprando realmente. Hay que exigir más controles en las fronteras.