El Concejo Municipal de Rosario aprobó este jueves 29 de octubre la ordenanza que legaliza aplicaciones de transporte como Uber y DiDi. La norma incorpora formalmente esta modalidad de movilidad y establece un marco para su funcionamiento junto con los servicios de taxis y remises.
La ordenanza autoriza la operación de plataformas electrónicas que intermedian servicios de transporte onerosos de personas, junto al Servicio Público de Taxis, el Servicio Público de Remises y el Servicio Privado de Movilidad de Personas mediante Plataformas Tecnológicas.
Los conductores con licencias de taxi o remis podrán incorporarse a las plataformas reguladas manteniendo sus habilitaciones. Además, conservan con exclusividad la captación espontánea de pasajeros en la vía pública y el uso de paradas o espacios reservados.
Será obligatorio contar con licencia de conducir profesional, ser mayor de 18 años y tener una antigüedad mínima de 1 año. Los conductores tendrán 6 meses para adecuar sus licencias de B1 a D1, plazo prorrogable por otros 6 meses.
Se mantiene la exclusividad del reparto de alimentos, bebidas, artículos de farmacia o mensajería en motos. Los taxis o remises podrán hacer reparto solo con productos o bienes que no puedan trasladarse por su volumen en cadetería por motos.
Los vehículos deberán contar con VTV o RTO aprobada y vigente para transporte de pasajeros. En el reverso del asiento del acompañante deberán exhibir el nombre de la aplicación y un código QR con acceso a la información del vehículo y del conductor.
Se crea el Registro de Plataformas Electrónicas de Transporte, donde deberán inscribirse los sujetos autorizados. El registro deberá publicarse en la web de la Secretaría de Movilidad y la autorización será válida por 5 años mientras no cambien los titulares.
El Ente de la Movilidad será la autoridad de aplicación y exigirá el cumplimiento del contrato de intermediación de viajes. Las empresas deberán tener domicilio en Rosario, CUIT y/o inscripción en ARCA, antecedentes penales y designar un representante, apoderado o encargado de negocios para la ciudad.
Las aplicaciones deberán brindar información mensual y periódica al Ente de la Movilidad, de carácter anónimo, sobre cantidad de viajes, origen y destino, kilómetros libres y ocupados, y duración promedio de los viajes.
Los vehículos deberán contar con seguro vigente en cumplimiento de la resolución de la Superintendencia de Seguros de la Nación, con cobertura para vehículos intervinientes en un servicio convenido por plataforma tecnológica.
Las apps podrán permitir elegir chofer hombre, mujer o indistinto, dejar constancia de si el viaje lo tomará el registrado u otra persona, si viajará un menor de edad y si se viaja con animales de compañía.
La ordenanza cierra una etapa de incertidumbre y obliga a que la movilidad urbana se regule con reglas claras, controles y transparencia.
Comentarios (11)
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Por fin se regula. Ojalá se cumpla con la VTV y el seguro, porque en Rosario ya hay de todo circulando.
Me parece bien que los taxis puedan entrar a las apps, pero hay que ver si la captación espontánea se respeta de verdad.
Seis meses para cambiar la licencia es poco. Muchos van a quedar afuera y la plata se va a las plataformas.
No es poco, es el plazo que dio el Concejo. Si no se adapta, no puede operar.
Hablás como si fuera fácil adecuar la licencia. No todos pueden hacerlo en seis meses.
Que se pueda elegir chofer mujer me parece un avance. En Rosario se necesita más seguridad.
El QR en el asiento del acompañante va a servir para denunciar si algo pasa. Ojalá no sea letra muerta.
Otra ordenanza que después nadie controla. El Ente de la Movilidad ya tiene la mano llena.
Al menos ahora hay registro y datos mensuales. Antes no sabíamos ni cuántos viajes hacían.
Bien que los taxis no pierdan las paradas. Eso es lo que mantiene el servicio en la calle.