El deterioro de la ruta nacional 34 volvió a ser el centro de un reclamo unánime de la dirigencia santafesina. En una audiencia pública que reunió a legisladores provinciales, intendentes, presidentes de comuna y representantes de organizaciones civiles, se denunció una vez más el estado deplorable del pavimento en el tramo que atraviesa Santa Fe.
La convocatoria evidenció la preocupación creciente por una arteria vial fundamental para la conectividad provincial y el transporte de cargas. Los participantes coincidieron en señalar que la falta de inversión nacional en mantenimiento y repavimentación pone en riesgo tanto la seguridad vial como la competitividad económica de la región.
Durante el encuentro, los dirigentes locales remarcaron que la ruta 34 es una vía estratégica para el movimiento de la producción agropecuaria santafesina hacia los puertos del Gran Rosario. El mal estado del asfalto genera sobrecostos logísticos que impactan directamente en la cadena productiva provincial.
La audiencia pública se enmarca en una estrategia de presión política que busca visibilizar el abandono de la infraestructura vial nacional en territorio santafesino. Los participantes advirtieron que sin una respuesta concreta del gobierno nacional, continuarán escalando las medidas de reclamo.
Este nuevo capítulo del conflicto por la ruta 34 refleja una tensión recurrente entre Nación y las provincias por el mantenimiento de la red vial federal. Para Santa Fe, representa un ejemplo más de cómo las decisiones centralizadas afectan el desarrollo de las economías regionales.
Los dirigentes santafesinos esperan que la movilización política genere una respuesta del Ministerio de Obras Públicas nacional, que hasta ahora no ha anunciado partidas presupuestarias específicas para la rehabilitación integral del tramo provincial de la ruta 34.
Comentarios (10)
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Hace años que venimos con lo mismo. La ruta 34 es un desastre y Nación se hace la distraída. Mientras tanto, los fletes se encarecen y perdemos competitividad.
Trabajo esa ruta todos los días. Es un peligro constante, pozos por todos lados. Ya tuve que cambiar dos cubiertas este mes por los baches.
Bien por los intendentes que se juntan a reclamar. Hay que hacer presión política porque sino nunca nos dan bola desde Buenos Aires.
Siempre es lo mismo, audiencias públicas y después no pasa nada. Necesitamos hechos concretos, no más reuniones.
La provincia también tiene que poner plata. No puede ser que siempre le echemos la culpa solo a Nación.
Roberto, las rutas nacionales las mantiene Nación, no la provincia. Informate antes de opinar.
Mi hermano maneja camión y dice que la 34 está impresentable. Es una vergüenza para un país que se dice serio.
Acá en el interior la sentimos todos los días. Los colectivos llegan tarde por esquivar pozos y los autos sufren una paliza.
¿Y Pullaro qué dice? Que presione él también, no solo los intendentes.
Pullaro ya habló varias veces del tema. El problema es que Milei no quiere invertir en obra pública.