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Politica

Santa Fe prohíbe los cuidacoches en toda la provincia: qué cambia con la nueva ley

17 de septiembre de 2026 • Fuente: La Capital

El Senado santafesino convirtió en ley la prohibición de la actividad de cuidacoches en toda la provincia, con 16 votos a favor. La norma modifica el Código de Convivencia e impone hasta 15 días de arresto para los infractores, aunque cada municipio deberá adherirse para que entre en vigencia.

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Santa Fe prohíbe los cuidacoches en toda la provincia: qué cambia con la nueva ley

El Senado de Santa Fe dio este jueves un paso concreto contra una de las prácticas más irritantes del espacio público urbano: convirtió en ley la prohibición de los cuidacoches en toda la provincia. La iniciativa se aprobó con 16 votos a favor y tres ausencias, superando holgadamente los dos tercios requeridos para confirmar la cámara de origen.

La nueva norma modifica el Código de Convivencia provincial —también conocido como Código de Faltas— para tipificar la actividad como una infracción pasible de sanciones concretas. La pena máxima prevista es de 15 días de arresto para quienes persistan en el ejercicio de la actividad una vez que la ley entre en vigencia en cada jurisdicción.

El punto clave, y también el más delicado, es el mecanismo de implementación: cada municipio deberá adherir formalmente a la ley para que tenga efecto en su territorio. Esto significa que la prohibición no será automática en toda la provincia desde el día uno, sino que dependerá de la voluntad política de cada intendente y concejo deliberante. En el caso de Rosario, la ciudad con mayor concentración del fenómeno en la provincia, la adhesión municipal será determinante para que la norma tenga impacto real en las calles.

Los cuidacoches —o trapitos, como se los conoce popularmente— llevan décadas operando en zonas de alta rotación vehicular: inmediaciones de estadios, hospitales, shoppings, restaurantes y centros comerciales. Su presencia implica en la práctica una extorsión encubierta: el conductor que no paga queda expuesto a daños en su vehículo o a la simple incomodidad de no encontrar quien lo ayude a salir. El Estado, mientras tanto, miraba para otro lado.

La ley llega después de años de debates municipales y provinciales que nunca terminaban de cristalizar en una norma con dientes. Rosario intentó en distintas oportunidades regular o erradicar la actividad, con resultados magros. La diferencia ahora es que existe un marco legal provincial que habilita el arresto, lo que le da a las fuerzas de seguridad una herramienta que antes no tenían.

El desafío que viene es la aplicación. Las leyes que regulan el espacio público en Argentina tienen un historial poco alentador: se sancionan con fanfarria y se aplican con desidia. La clave estará en si los municipios adhieren con rapidez, si la Policía de Santa Fe recibe instrucciones claras y si existe voluntad política real de sostener los controles en el tiempo. Sin esos tres elementos, la ley corre el riesgo de convertirse en letra muerta.

Por ahora, la sanción legislativa es una señal política clara: el Estado provincial le pone límites a una actividad que nunca debió tolerarse. Lo que reste es ejecutar.

En contexto
¿Qué es el Código de Convivencia de Santa Fe?
El Código de Convivencia, también llamado Código de Faltas, es la norma provincial que regula conductas que alteran el orden público sin llegar a ser delitos penales. Establece sanciones como multas y arresto de corta duración, y es aplicado por la Policía de Santa Fe con intervención de juzgados de faltas municipales.
Antecedentes
El problema en Rosario
Rosario es la ciudad con mayor concentración de cuidacoches de la provincia. La actividad es especialmente intensa en zonas como el Parque Independencia, el Estadio Marcelo Bielsa, el Hipódromo, el Paseo del Siglo y los alrededores del Hospital Provincial. Distintas gestiones municipales intentaron regularlo sin éxito sostenido.
En contexto
Cómo funciona la adhesión municipal
La ley provincial requiere que cada municipio y comuna de Santa Fe dicte su propia ordenanza de adhesión para que la prohibición tenga efecto en su territorio. Sin ese paso, la norma no puede aplicarse localmente, lo que convierte a los intendentes en actores clave de la implementación real.
Fuente: La Capital
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Comentarios (13)

Deja tu comentario

Marcelo Ferreyra Hoy 20:08

Ya era hora. Hace años que en el Parque Independencia te cobran por estacionar en la vía pública como si fuera un negocio privado. Ahora falta que Javkin adhiera rápido y que la Policía realmente los saque.

cuervo_central Hoy 20:09

Ley sin adhesión municipal = papel mojado. Apostá a que en Rosario tardan dos años en adherir, si es que adhieren.

Marcelo Ferreyra Hoy 20:08

Puede ser, pero algo es algo. Al menos ahora hay una herramienta legal. Antes no había nada.

Silvia Peralta Hoy 20:15

¿Y qué pasa con la gente que vive de eso? No todos tienen otras opciones. Me parece bien la ley pero habría que pensar en algún programa de reinserción laboral al mismo tiempo.

El Tano Hoy 20:18

Silvia, con ese argumento nunca se puede prohibir nada. El que roba también 'necesita comer'. La extorsión es extorsión, no importa el contexto.

Silvia Peralta Hoy 20:21

Comparar a un cuidacoches con un ladrón me parece una barbaridad. Hay matices, Tano.

Rosarino indignado Hoy 20:23

Me rayaron el auto dos veces por no pagar. Dos veces. Que los arresten 15 días me parece poco, pero es un comienzo.

Luciana Balmaceda Hoy 20:27

16 votos a favor en el Senado, eso habla de un consenso amplio. Ojalá los municipios no lo traben con la adhesión.

Diego Hoy 20:33

Igual van a seguir estando. La Policía no los va a sacar porque muchos pagan coima. Eso es lo que nadie dice.

LaFlaca33 Hoy 20:37

Diego tiene razón en algo, pero si hay una ley es más difícil mirar para otro lado. Al menos queda el antecedente legal.

Roberto Insúa Hoy 20:39

Medida correcta. El espacio público es de todos, no de quien decide apropiárselo con una trapo en la mano. Ahora a ver si los intendentes tienen el coraje político de adherir.

Tere de Fisherton Hoy 20:42

En Fisherton son un problema enorme los fines de semana cerca de los restaurantes. Espero que esto se aplique de verdad.

Hernán Castillo Hoy 20:46

Ley simbólica hasta que no haya adhesión. Argentina es experta en sancionar leyes que no se cumplen. Veremos.