Lo que pasó este jueves en la autopista Córdoba-Rosario es el tipo de noticia que nadie quiere recibir, pero que se repite con una frecuencia que ya debería avergonzarnos. Un hombre perdió la vida y dos mujeres resultaron heridas en un accidente vial que volvió a poner en el centro del debate la seguridad en uno de los corredores más transitados del país.
Según la información disponible, las dos mujeres que viajaban junto a la víctima fatal fueron trasladadas a un centro de salud local con politraumatismos, una denominación médica que en criollo significa golpes múltiples y de consideración. Su estado de salud al momento del cierre de esta nota no había sido confirmado oficialmente, aunque fuentes del sistema sanitario indicaron que se encontraban siendo atendidas.
El siniestro ocurrió sobre la autopista que une Córdoba con Rosario, una arteria de más de 400 kilómetros que conecta dos de las ciudades más importantes del interior argentino y por la que circulan diariamente miles de vehículos, tanto particulares como de carga pesada. La ruta, concesionada y con peajes, debería garantizar condiciones mínimas de seguridad. Sin embargo, los accidentes siguen siendo una constante dolorosa.
Las causas del choque están siendo investigadas por las autoridades competentes. No se descarta ninguna hipótesis: exceso de velocidad, distracción al volante, desperfecto mecánico o el clásico cansancio del conductor en una ruta larga y monótona. Cualquiera de esas razones, en esta autopista, puede costar una vida. Y esta vez costó una.
¿Cuántas muertes más necesitamos para que la seguridad vial deje de ser un slogan de campaña y se convierta en política real? La pregunta no es nueva. Tampoco lo es la respuesta que nunca llega.
La autopista Córdoba-Rosario tiene un historial extenso de siniestros viales. Organizaciones de seguridad vial llevan años reclamando mejoras en la señalización, mayor presencia de control de velocidad y campañas de concientización sostenidas en el tiempo. Los números a nivel nacional son contundentes: los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte violenta en Argentina, por encima incluso de los homicidios. Cada víctima en una ruta no es una estadística: es una familia destrozada, un vacío que no se llena.
Por ahora, la Justicia y las fuerzas de seguridad trabajan para reconstruir qué pasó exactamente en ese tramo de asfalto. Las dos mujeres heridas enfrentan una recuperación que promete ser larga y difícil. Y una familia llora a alguien que salió de viaje y no va a volver.
Rosario y su región viven esta tragedia con la mezcla de dolor y resignación que genera la repetición. Pero la resignación no puede ser la respuesta. Nunca debería serlo.
Comentarios (13)
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Otra vez lo mismo. Cuántas veces vamos a leer esta noticia con distintos nombres? La autopista Córdoba-Rosario es una trampa mortal y nadie hace nada. Los peajes cobran y la seguridad brilla por su ausencia.
Y sí, pero también hay que ver cómo manejan algunos en esa ruta. Fui el fin de semana pasado y había tipos pasando a 180 como si nada. No todo es culpa de la concesionaria.
Nadie dijo que no hay malos conductores, pero para eso están los controles de velocidad. Si no hay radares ni patrulleros, la gente hace lo que quiere. Eso sí es responsabilidad del Estado y la concesionaria.
Mi más sentido pésame a la familia. Que dolor tan grande. Uno sale de su casa y no sabe si vuelve.
Todos los años lo mismo. Campañas de verano, algún spot en la tele, y después nada. La seguridad vial en Argentina es un chiste de mal gusto.
Trabajo en salud y los politraumatismos en accidentes de ruta son devastadores. La recuperación es larguísima y muchas veces incompleta. Ojalá las chicas puedan salir adelante.
Che, alguien sabe en qué kilómetro fue? Tengo familia que viajó hoy por ahí y no me contestan el teléfono.
Tranquilo Tano, la nota dice que están investigando pero no da el kilómetro exacto. Llamá al SAME o a la policía de Santa Fe.
Lo que me parece increíble es que sigamos naturalizando esto. 'Un muerto en la ruta' y lo leemos como si fuera el clima. Hay una familia destruida detrás de ese titular.
Con todo respeto, pero la nota tiene muy poca información. No sabemos el kilómetro, no sabemos cómo fue el choque, no sabemos quiénes son las víctimas. Eso también es un problema del periodismo.
Diego tiene razón, pero tampoco es culpa del periodista si la policía no da datos. El hermetismo de las fuerzas de seguridad en estos casos es una constante.
Yo hago ese trayecto dos veces por semana por trabajo. La cantidad de camiones que van a velocidades imposibles de noche es impresionante. Algún día me va a tocar a mí y eso me da miedo de verdad.
Dios mío qué tristeza. Que en paz descanse y fuerza para las heridas 🙏